BMW 5 Serie 2007 2.0 Diesel: Características y Especificaciones
El BMW 5 Serie 2007 2.0 Diesel es un sedán producido por BMW, con un motor diesel de cuatro cilindros y un desplazamiento de 2.0 litros. En este artículo, exploraremos en detalle las especificaciones técnicas, el rendimiento y otros aspectos relevantes de este modelo.
Especificaciones Técnicas
– Motor: Cuatro cilindros, 16 válvulas
– Potencia: 163 caballos de fuerza a 4000 rpm
– Par: 340 Nm a 2000 rpm
– Sistema de Combustible: Common Rail
– Norma de Emisiones: Euro 5
– Aceite del Motor: 5W-30, capacidad de 5.2 litros
– Tracción: Trasera (RWD)
– Caja de Cambios: Automática de 6 velocidades
– Aceleración 0-100 km/h: 8.7 segundos
– Velocidad Máxima: 223 km/h
– Consumo de Combustible: 5.6 litros por 100 km en modo combinado
Preguntas Frecuentes
1. ¿Cuál es la esperanza de vida media del motor del BMW 5 Serie 2007 2.0 Diesel?
La vida media del motor se estima en 220,000 a 370,000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento adecuado que se le brinde.
2. ¿Qué tipo de aceite utiliza el motor de este vehículo?
El motor del BMW 5 Serie 2007 2.0 Diesel requiere aceite 5W-30, con una capacidad de 5.2 litros.
3. ¿Cuál es la aceleración de este modelo de BMW?
Este vehículo puede alcanzar una velocidad de 100 km/h en 8.7 segundos.
4. ¿Cuál es el consumo de combustible en ciudad y en carretera?
En ciudad, el consumo es de 7.5 litros por 100 km, mientras que en carretera es de 4.6 litros por 100 km.
5. ¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible y la autonomía del vehículo?
El tanque tiene una capacidad de 70 litros, lo que permite una autonomía de hasta 1240 kilómetros en ciudad y 1520 kilómetros en carretera.
6. ¿Hay disponible una versión con caja de cambios manual?
Sí, existe una versión con caja de cambios manual (BMW 520d MT), con un consumo de combustible ligeramente inferior al modelo automático.
Conclusión
El BMW 5 Serie 2007 2.0 Diesel es un vehículo que destaca por su rendimiento, eficiencia y confort. Con un motor potente y un consumo de combustible moderado, se posiciona como una excelente opción para aquellos que buscan un equilibrio entre prestaciones y economía. ¡Descubre más sobre este icónico modelo de BMW y disfruta de la experiencia de conducción que ofrece!
Ficha Propietario del BMW 520d (E60)
| Versión: | BMW 520d |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 2007. marzo al 2007. septiembre |
| Motor: | 1995 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 185 g/km |
| Potencia: | 163 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 340 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 223 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.7 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.6(combinado) – 7.5(urbano) – 4.6(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 7.4 l/100km (31.8 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.84m(longitud) – 1.85m(anchura) – 1.47m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 520 litros |
| Peso bruto: | 2060 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.84m(longitud) – 1.85m(anchura) – 1.47m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Capacidad del maletero: | 520 litros |
| Peso bruto: | 2060 kg |
| Cilindrada: | 1995 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm |
| Carrera del Pistón | 90 mm |
| Relación de compresión: | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución: | 100.000 km (recomendado) |
| Sistema de Inyección: | Common Rail. Este sistema de inyección genera más potencia, menor consumo de combustible, pero su mantenimiento y reparación es más costoso. |
| BMW 520d tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 5.2 litros (5.5 cuartos) |
| Potencia: | 116 – 177 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 260 – 350 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2007 |
| Duración la producción: | 17 años |
| Motor utilizado también en: | BMW 3 sērijaBMW 1 sērijaBMW X3BMW X1y otros 3 Versións |
Características de la Generación del BMW 5 serie 2007 E60 Sedán
La generación de BMW 5 Serie E60 producida entre enero de 2007 y diciembre de 2010 presenta una serie de características destacadas:
- Disponible con tracción en las cuatro ruedas (4×4) y tracción trasera clásica
- Ocho motores de gasolina con potencias que van desde 170 a 367 caballos de fuerza
- Cinco motores diesel con potencias que van desde 163 a 286 caballos de fuerza
- Opciones de caja de cambios manual y automática
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado
- Emisiones de CO2 por kilómetro
- Aceleración de 0 a 100 km/h
- Velocidad máxima de 250 km/h para algunas versiones
- Longitud de 484 cm, siendo un automóvil grande
- Peso bruto de 2000 a 2290 kg, un 8% más pesado que el promedio de la clase
Estas características hacen del BMW 5 Serie E60 2007 un automóvil con un desempeño destacado y prestigio en el mercado.
Otras versiones del BMW 5 serie
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| BMW 520i | 2.0 Gasolina | 170 CV | 6.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520i | 2.0 Gasolina | 170 CV | 6.9l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520dMar 2007 — Sep 2007 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.1l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520dMar 2007 — Sep 2007 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520dSep 2007 — Ene 2010 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.1l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520dSep 2007 — Ene 2010 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 520iSep 2007 — Ene 2010 | 2.2 Gasolina | 170 CV | 6.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520iSep 2007 — Ene 2010 | 2.2 Gasolina | 170 CV | 6.9l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 523iMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.3l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 523iMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525iMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.4l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525iMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525dMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Diesel | 197 CV | 6.2l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525dMar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Diesel | 197 CV | 6.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525iEne 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.4l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525iEne 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525 xDrive 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.1l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 525 xDrive 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.1l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 528i | 3.0 Gasolina | 230 CV | 10.1l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 528i | 3.0 Gasolina | 230 CV | 10.3l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 528i 4×4 | 3.0 Gasolina | 230 CV | 11.0l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 530iMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.7l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 530iMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530xi 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.2l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 530xi 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.1l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 535i | 3.0 Gasolina | 300 CV | 10.8l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 535i | 3.0 Gasolina | 300 CV | 10.8l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 535i 4×4 | 3.0 Gasolina | 300 CV | 11.4l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 535i 4×4 | 3.0 Gasolina | 300 CV | 11.0l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 525d | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.9l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525d | 3.0 Diesel | 197 CV | 7.9l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525d 4×4 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.9l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 525d 4×4 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.9l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 530dMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.4l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 530dMar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530xd 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.4l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW 530xd 4x4Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.6l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 535dMar 2007 — Ene 2010 – (286 CV) | 3.0 Diesel | 286 CV | 6.8l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 540iMar 2007 — Ene 2010 | 4.0 Gasolina | 306 CV | 10.0l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 540iMar 2007 — Ene 2010 | 4.0 Gasolina | 306 CV | 9.7l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 550iMar 2007 — Ene 2010 – 100 km/h en 5.2 segundos | 4.8 Gasolina | 367 CV | 11.0l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 550iMar 2007 — Ene 2010 (367 CV) | 4.8 Gasolina | 367 CV | 10.0l/100km | Automático | Trasera |
¿Qué motor lleva el BMW 520d E60?
El BMW 520d E60, introducido en 2005, incorpora un motor diésel de 4 cilindros. Inicialmente, este modelo utilizó el motor M47, que fue reemplazado más adelante por el motor N47 en 2007. La introducción de este modelo diésel en la gama de vehículos E60 ofreció a los consumidores una opción más eficiente en términos de consumo de combustible y emisiones.
El motor M47 era una opción confiable y probada, que proporcionaba un buen rendimiento y eficiencia para el BMW 520d. Sin embargo, con el avance tecnológico y las demandas ambientales en aumento, BMW optó por actualizar al motor N47 en 2007. El motor N47 ofrecía mejoras en términos de eficiencia, potencia y menores emisiones, lo que lo convirtió en una opción más atractiva para los conductores preocupados por el rendimiento y el impacto ambiental de sus vehículos.
En resumen, el BMW 520d E60 puede equiparse con el motor M47 o el motor N47, dependiendo del año de fabricación y la versión del modelo. Ambos motores ofrecen un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y confiabilidad que caracteriza a la marca BMW, brindando a los conductores una experiencia de conducción satisfactoria y respetuosa con el medio ambiente.
¿Qué serie es el BMW 520d?
La serie BMW 5, y en particular el modelo 520d, es conocida por ser un referente en el segmento de vehículos de lujo y alto rendimiento. El BMW 520d pertenece a la quinta generación de la Serie 5 de la marca alemana, que se destaca por su elegante diseño, tecnología innovadora y un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.
El BMW 520d cuenta con un motor diésel que combina un excelente rendimiento con una notable eficiencia en el consumo de combustible. Gracias a su tecnología TwinPower Turbo, este modelo ofrece una potencia impresionante y una aceleración suave y lineal. Además, su sistema de tracción trasera y su ajustada suspensión garantizan una experiencia de conducción dinámica y placentera.
En cuanto al diseño exterior, el BMW 520d presenta líneas aerodinámicas y sofisticadas, con detalles que realzan su carácter deportivo y elegante. En el interior, el lujo se hace evidente en cada detalle, con materiales de alta calidad, acabados refinados y una amplia gama de tecnologías de última generación que hacen que cada viaje sea una experiencia de confort y conveniencia.
En resumen, el BMW 520d de la Serie 5 es un automóvil que combina la excelencia en ingeniería alemana con un diseño sofisticado y un alto nivel de prestaciones. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo de lujo, con un equilibrio perfecto entre rendimiento, eficiencia y elegancia.
¿Cuántos litros de aceite lleva un BMW 520d E60?
El BMW 520d E60, un automóvil de gama alta y prestigio, requiere un total de 5.2 litros de aceite para realizar un cambio completo en su motor. El cuidado y mantenimiento adecuado del sistema de lubricación es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo y prolongar su vida útil.
El aceite cumple una función crucial en el funcionamiento del motor, ya que lubrica las piezas móviles, reduce la fricción, disipa el calor y ayuda a mantener limpio el sistema interno del motor. Al utilizar la cantidad adecuada de aceite recomendada por el fabricante, se asegura una correcta lubricación de todas las partes del motor, evitando desgastes prematuros y averías.
Es importante seguir las especificaciones del fabricante en cuanto al tipo de aceite a utilizar y la frecuencia de los cambios de aceite. Esto garantizará un óptimo funcionamiento del motor y contribuirá a mantener el rendimiento y la eficiencia del vehículo a lo largo del tiempo.
Por lo tanto, si posees un BMW 520d E60 y necesitas realizar un cambio de aceite, asegúrate de utilizar la cantidad correcta, en este caso, 5.2 litros, para mantener tu motor en óptimas condiciones y disfrutar de un rendimiento excepcional en tu vehículo de lujo.
¿Qué motor lleva el BMW Serie 5?
El BMW Serie 5, reconocido por su elegancia y rendimiento, ofrece una gama de motores potentes y eficientes para satisfacer las necesidades de los conductores más exigentes. En su ficha técnica, se destacan tres opciones de motorización que proporcionan un equilibrio entre potencia, eficiencia y rendimiento.
El primero de los motores disponibles es el diésel BMW 520d, que ofrece una potencia de 190 CV. Este motor es ideal para aquellos que buscan una combinación de rendimiento y eficiencia en sus desplazamientos diarios, brindando un buen equilibrio entre potencia y consumo de combustible.
Por otro lado, el BMW Serie 5 también cuenta con el motor de gasolina BMW 530i, que entrega una potencia de 252 CV. Este motor brinda una experiencia de conducción más dinámica y enérgica, ideal para aquellos que buscan un rendimiento más deportivo y una aceleración más rápida.
Finalmente, el BMW M550i xDrive es la opción más potente de la gama, con un motor de gasolina, tracción total y una impresionante potencia de 462 CV. Este motor está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional, con una aceleración impresionante y una experiencia de conducción deportiva y emocionante.
En resumen, el BMW Serie 5 ofrece una variedad de motores que se adaptan a diferentes necesidades y preferencias de conducción, desde opciones más eficientes hasta motores de alto rendimiento para satisfacer a los amantes de la velocidad y la emoción al volante.