BMW 5 Serie 2010 3.0 Gasolina Sedán
El BMW 535i es un sedán producido desde enero de 2010 hasta enero de 2013, destacando por su motor de seis cilindros y 3.0 litros que ofrece una potencia de 306 caballos de fuerza. En este artículo, exploraremos a fondo las especificaciones técnicas, rendimiento y consumo de combustible de este icónico vehículo de la marca BMW.
Especificaciones Técnicas
– Motor: Seis cilindros en línea, 24 válvulas.
– Potencia: 306 caballos de fuerza a 5800 rpm.
– Par: 400 Nm a 1200 rpm.
– Sistema de Combustible: Inyección directa y turbocompresor twinscroll.
– Norma de Emisiones: Euro 5.
– Durabilidad del Motor: Entre 270 y 450 mil kilómetros, sujeto a mantenimiento adecuado.
Desempeño
– Aceleración: 0 a 100 km/h en 6.1 segundos.
– Velocidad Máxima: 250 km/h.
– Consumo de Combustible: 8.4 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera.
Detalles Adicionales
– Tipo de Aceite: 5W-30 con una capacidad de 6.5 litros.
– Tracción: Trasera (RWD).
– Transmisión: Automática de 8 velocidades.
– Capacidad del Tanque: 70 litros.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Qué es una cadena y una correa de motor?
– Respuesta: Tanto la cadena como la correa de distribución son componentes que sincronizan el movimiento de las válvulas y los pistones en un motor. La cadena es metálica y más duradera, mientras que la correa es de caucho y requiere reemplazo periódico.
2. ¿Por qué es importante utilizar aceite de calidad en el motor?
– Respuesta: El uso de aceite de buena calidad contribuye a una lubricación óptima de los componentes internos del motor, prolongando su vida útil y manteniendo un rendimiento eficiente.
3. ¿Cuál es el consumo real de combustible del BMW 535i según los usuarios?
– Respuesta: Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW 535i es de 10.9 litros a los 100 km, un 30% más alto que la cifra declarada por el fabricante.
4. ¿Existen otras versiones del BMW 5 Serie con diferentes configuraciones de transmisión y tracción?
– Respuesta: Sí, además del modelo estándar, también se encuentran disponibles el BMW 535i con transmisión manual y el BMW 535i xDrive con tracción total y transmisión automática.
En resumen, el BMW 535i 2010 es un sedán potente y elegante que combina un rendimiento excepcional con una experiencia de conducción de alta gama. Con especificaciones técnicas impresionantes y un diseño icónico, este modelo de la Serie 5 de BMW sigue siendo una opción atractiva para los amantes de los vehículos de lujo y altas prestaciones.
Ficha Propietario del BMW 535i (F10)
| Versión: | BMW 535i |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 2010. enero al 2013. enero |
| Motor: | 2979 cm3 – Gasolina, 6 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 195 g/km |
| Potencia: | 306 CV en 5800 RPM |
| Par máximo: | 400 NM en 1200 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.1 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.4(combinado) – 11.9(urbano) – 6.4(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 10.9 l/100km (21.6 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.90m(longitud) – 1.86m(anchura) – 1.46m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.9 metros |
| Altura libre al suelo: | 141 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Capacidad del maletero: | 520 litros |
| Peso bruto: | 2310 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.90m(longitud) – 1.86m(anchura) – 1.46m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.9 metros |
| Altura libre al suelo: | 141 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Capacidad del maletero: | 520 litros |
| Peso bruto: | 2310 kg |
| Cilindrada: | 2979 cm3 |
| Número de cilindros: | 6 |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm |
| Carrera del Pistón | 89.6 mm |
| Relación de compresión: | 10.2 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución: | 100.000 km (recomendado) |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| BMW 535i tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 6.5 litros (6.9 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 9.3 litros (9.8 cuartos) |
| Potencia: | 306 CV en 5800 RPM |
| Par máximo: | 400 NM en 1200 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2009 |
| Duración la producción: | 9 años |
| Notas Adicionales: | Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2012. |
| Motor utilizado también en: | BMW 3 sērijaBMW X5BMW 1 sērijaBMW X3BMW X6y otros 3 Versións |
Características de la Generación del BMW 5 serie 2010 F10 Sedán
La generación de BMW 5 Serie F10 se produjo desde enero de 2010 hasta diciembre de 2013, con 32 modificaciones disponibles. Destacamos las 10 características más importantes de este modelo:
- Disponible en tracción en las cuatro ruedas (4×4) y tracción trasera clásica.
- Siete motores de gasolina (2.0 a 4.4 litros) y ocho motores diesel (2.0 a 3.0 litros).
- Opciones de caja de cambios manual y automática.
- Consumo medio de combustible de 6.5 a 11 litros por 100 km en motores de gasolina y de 4.5 a 8.1 litros por 100 km en motores diesel.
- CO2 emisiones de 152 a 243 gramos por kilómetro en motores de gasolina y de 132 a 166 gramos por kilómetro en motores diesel.
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos.
- Velocidad máxima de 250 km/h para algunas versiones.
- Longitud de 490 cm, siendo un automóvil grande.
- Peso bruto de 2205 a 2500 kg, un 14% más pesado que el promedio para su clase.
- Maletero con capacidad de 520 litros.
Estas características hacen del BMW 5 Serie F10 un vehículo potente, con buenas prestaciones y un diseño espacioso y elegante.
Otras versiones del BMW 5 serie
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| BMW 520iEne 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | – | Manual | Trasera |
| BMW 520iEne 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | – | Automático | Trasera |
| BMW 528iEne 2011 — Ene 2013 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 528iEne 2011 — Ene 2013 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.5l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 528i 4x4Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 245 CV | – | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 520dEne 2010 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.5l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 520dEne 2010 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 184 CV | 8.1l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 525dEne 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | – | Manual | Trasera |
| BMW 525dEne 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | – | Automático | Trasera |
| BMW 525d xDrive 4x4Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.1l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 523iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.6l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 523iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 528iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 7.8l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 528iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 7.6l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530iEne 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | – | Manual | Trasera |
| BMW 530iEne 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | – | Automático | Trasera |
| BMW 535iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.5l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 535iEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.4l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 535i xDrive 4x4Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 525dEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.2l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 525dEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.1l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530dEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.3l/100km | Manual | Trasera |
| BMW 530dEne 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.2l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 530dEne 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | – | Manual | Trasera |
| BMW 530dEne 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | – | Automático | Trasera |
| BMW 530d xDrive 4x4Ene 2011 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.7l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 535dEne 2010 — Dic 2011 | 3.0 Diesel | 300 CV | 6.1l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 535dEne 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 313 CV | – | Automático | Trasera |
| BMW 535d 4x4Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 313 CV | – | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW M550d 4x4Ene 2012 — Dic 2013 – 100 km/h en 4.7 segundos | 3.0 Diesel | 381 CV | 6.3l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW 550iEne 2010 — Ene 2013 (408 CV) | 4.4 Gasolina | 408 CV | 10.4l/100km | Automático | Trasera |
| BMW 550i 4×4 (408 CV) | 4.4 Gasolina | 408 CV | 11.0l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
¿Qué motor lleva el BMW 535i?
El BMW 535i está equipado con el motor N55 de BMW. Se trata de un motor turbocargado de seis cilindros en línea que fue lanzado a principios de 2009. Este motor fue diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre potencia y eficiencia, brindando un rendimiento excepcional en el modelo 535i GT de la Serie 5 Gran Turismo de BMW.
El motor N55 ha sido elogiado por su suavidad en la entrega de potencia, su respuesta rápida y su capacidad para ofrecer un rendimiento impresionante en una amplia variedad de situaciones de conducción. Gracias a su tecnología de turbocompresor, el N55 logra una combinación de potencia y eficiencia que lo convierte en una opción popular para aquellos que buscan un rendimiento excepcional en un vehículo de lujo como el BMW 535i.
En resumen, el motor N55 del BMW 535i es un componente clave que contribuye al excelente rendimiento y la experiencia de conducción emocionante que este vehículo de gama alta ofrece a sus conductores.
¿Qué motor lleva el BMW F10?
El BMW F10, específicamente el modelo 520 dA, es un vehículo que destaca por su potente motor y su eficiente rendimiento. Este automóvil está equipado con un motor delantero longitudinal de cuatro cilindros en línea, el cual se encuentra sobrealimentado para maximizar su desempeño.
Con un par máximo de 400 Nm disponible desde las 1750 rpm, el BMW F10 ofrece una respuesta rápida y contundente en cualquier situación de conducción. En cuanto a la potencia, este motor es capaz de alcanzar hasta 190 CV a 4000 rpm, lo que garantiza una aceleración suave y una velocidad máxima satisfactoria.
La transmisión automática de 8 velocidades contribuye a optimizar la entrega de potencia a las ruedas traseras, que en el caso del BMW F10 son de 17 pulgadas. Esta combinación de motor, transmisión y tracción trasera proporciona una experiencia de manejo dinámica y emocionante, ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y confort en la conducción.
En resumen, el BMW F10 con su motor de 190 CV y 400 Nm de par, junto con su transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera, representa un ejemplo de ingeniería de alto rendimiento y calidad que satisface las necesidades de los conductores más exigentes.
¿Cuánto vale un BMW 535i?
El BMW 535i es un vehículo de gama alta que ofrece un equilibrio entre potencia, lujo y tecnología. Con un precio base de 46.463 €, este sedán de la marca alemana se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un automóvil de alto rendimiento y prestigio.
Si consideramos el precio final con descuento y equipamiento seleccionado, el BMW 535i tiene un valor de 60.750 €. Este monto incluye el IVA del 21%, así como el impuesto de matriculación del 9,75%. Es importante tener en cuenta que esta tarifa corresponde a mayo de 2016, por lo que es posible que haya variado en la actualidad.
Con su motor potente, acabados de alta calidad y tecnología avanzada, el BMW 535i se destaca como una opción atractiva para aquellos que valoran el confort y la elegancia en un automóvil. Su precio refleja su posicionamiento en el mercado de vehículos de lujo, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, comodidad y prestigio.