El Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI es un hatchback que ha estado en producción desde enero de 2012 hasta enero de 2017. Equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.4 litros, este vehículo ofrece una potencia de 122 caballos de fuerza a 5000 rpm y un par de 200 Nm a 1400 revoluciones por minuto. El motor de 4 cilindros y 16 válvulas cuenta con un árbol de levas accionado por una correa y un sistema de inyección de combustible junto con una turbina TD025 M2. Cumple con la norma de emisiones Euro 5 y tiene una vida útil estimada de 220,000 a 370,000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los fluidos utilizados.
Motor y Especificaciones
El tipo de aceite recomendado para el motor del Volkswagen Golf 1.4 es 5W-30, con una capacidad de 3.8 litros. Este modelo tiene tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Al acelerar, alcanza los 100 km/h en 9.3 segundos y su velocidad máxima es de 203 km/h. En cuanto al consumo de combustible, en modo combinado registra 5.2 litros por cada 100 kilómetros, con un rendimiento de 6.6 l/100km en ciudad y 4.3 l/100km en carretera. Su tanque tiene una capacidad de 50 litros, permitiendo recorrer hasta 960 kilómetros en ciudad y 1160 kilómetros en carretera sin repostar.
Preguntas Frecuentes
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¿Qué es una cadena y una correa de motor?
La cadena y la correa de motor son componentes que se encargan de transmitir el movimiento del cigüeñal a otras partes del motor, como el árbol de levas. La cadena es metálica y más duradera, mientras que la correa es de material sintético y requiere un reemplazo periódico.
¿Cuál es la vida útil del motor del Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI?
La vida útil estimada del motor de este modelo es de 220,000 a 370,000 kilómetros. Es importante realizar un mantenimiento regular y utilizar aceites y combustibles de calidad para prolongar su durabilidad.
¿Cuál es el consumo real de combustible del Volkswagen Golf según los usuarios?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Volkswagen Golf es de 6.5 litros a los 100 km, un 25% más de lo declarado por el fabricante. Es recomendable considerar este dato al planificar el uso del vehículo.
¿Qué diferencias existen entre la versión manual y automática del Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI?
La versión automática del Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI tiene un consumo de combustible oficial menor en 0.2 litros a los 100 km en comparación con la versión manual. Sin embargo, algunos usuarios reportan un consumo real ligeramente mayor en la versión automática.
Ficha Propietario del Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI (generación 7)
| Versión: | Volkswagen Golf 1.4 TSI |
| Carrocería: | Compacto |
| Periodo de Fabricación: | 2012. enero al 2017. enero |
| Motor: | 1395 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 123 g/km |
| Potencia: | 122 CV en 5000 RPM |
| Par máximo: | 200 NM en 1400 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 203 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2(combinado) – 6.6(urbano) – 4.3(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 6.5 l/100km (36.2 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 50 litros (13.2 galones) |
| Dimensiones: | 4.26m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10.9 metros |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 380 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1270 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1720 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 50 litros (13.2 galones) |
| Dimensiones: | 4.26m(longitud) – 1.80m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10.9 metros |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 380 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1270 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1720 kg |
| Cilindrada: | 1395 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm |
| Carrera del Pistón | 80 mm |
| Relación de compresión: | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa. |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Volkswagen Golf 2012 1.4 TSI tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 3.8 litros (4 cuartos) |
| Potencia: | 122 CV en 5000 RPM |
| Par máximo: | 200 NM en 1400 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2012 |
| Duración la producción: | 2 años |
Características de la Generación del Volkswagen Golf 2012 7 Hatchback
- Producción: Enero 2012 – Diciembre 2017
- Tracción en las cuatro ruedas y tracción delantera disponibles
- Disponible en 15 modificaciones
- Seis motores de gasolina (1.2 a 2.0 litros, 85 a 300 caballos de fuerza)
- Dos motores diesel (1.6 a 2.0 litros, 105 a 150 caballos de fuerza)
- Caja de cambios manual y automática
- Consumo medio de combustible: gasolina (4.8 a 7.1 litros/100km), diesel (3.8 a 4.4 litros/100km)
- Emisiones de CO2: gasolina (113 a 123g/km), diesel (99 a 117g/km)
- Mejor aceleración: 0-100 km/h en 4.9 segundos
- Velocidad máxima: 250 km/h
El Volkswagen Golf 7 es un automóvil mediano con una longitud de 426 cm y un peso bruto de 1720 a 1980 kg. Con un precio promedio de 8500 €, este modelo ha recibido una calificación promedio de 8.7 sobre 10 en las evaluaciones de los usuarios, quienes lo recomendarían a sus amigos.
Otras versiones del Volkswagen Golf
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| Volkswagen Golf 2012 1.2 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 85 CV | 4.9l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.2 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 105 CV | 4.9l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.2 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 105 CV | 4.8l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.4 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.4 Gasolina | 122 CV | 5.2l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.4 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.4 Gasolina | 122 CV | 5.0l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.4 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.4 Gasolina | 140 CV | 5.3l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.4 TSIEne 2012 — Ene 2017 | 1.4 Gasolina | 140 CV | 5.0l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.6 TDIEne 2012 — Ene 2017 | 1.6 Diesel | 105 CV | 3.8l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 1.6 TDIEne 2012 — Ene 2017 | 1.6 Diesel | 105 CV | 3.9l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Golf 2013 GTI 2.0 TSIEne 2013 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 230 CV | 6.0l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2013 GTI 2.0 TSIEne 2013 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 230 CV | 6.4l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Golf 2013 R 2.0 TSI 4Motion 4x4Ene 2013 — Ene 2017 (300 CV) | 2.0 Gasolina | 300 CV | 7.1l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 2013 R 2.0 TSI 4Motion 4x4Ene 2013 — Ene 2017 – 100 km/h en 4.9 segundos | 2.0 Gasolina | 300 CV | 6.9l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 2012 2.0 TDIEne 2012 — Ene 2017 – (150 CV) | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Golf 2012 2.0 TDIEne 2012 — Ene 2017 – (150 CV) | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.4l/100km | Automático | Delantera |
¿Cuántos CV tiene el Golf 14 TSI?
El Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid cuenta con un motor que genera una potencia de 150 kW, equivalente a 204 CV (caballos de fuerza) cuando se utiliza la transmisión DSG. Esta versión del Golf combina un motor de gasolina con tecnología híbrida para ofrecer un rendimiento equilibrado en términos de potencia y eficiencia energética.
El sistema híbrido del Golf 1.4 TSI eHybrid permite una conducción más sostenible al combinar la potencia del motor de gasolina con la asistencia eléctrica, lo que resulta en una menor emisión de gases contaminantes y un menor consumo de combustible en comparación con un vehículo convencional únicamente de gasolina. Además, la transmisión DSG proporciona cambios de marcha suaves y rápidos, mejorando la experiencia de conducción.
En resumen, el Golf 1.4 TSI eHybrid de Volkswagen ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia gracias a su motor híbrido de 150 kW, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un rendimiento dinámico y respetuoso con el medio ambiente.
¿Cuánto consume un Golf 14 TSI?
El Volkswagen Golf 1.4 TSI con 122 CV ha sido sometido a pruebas de rendimiento de consumo en un circuito específico, arrojando un consumo promedio de 8,34 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Este dato proporciona una referencia importante para aquellos interesados en conocer el gasto de combustible que puede tener este modelo en condiciones normales de conducción.
El consumo de combustible de un vehículo es un factor clave a considerar al momento de adquirirlo, ya que puede influir significativamente en los costos de mantenimiento y en la economía del propietario a largo plazo. En este caso, el Golf 1.4 TSI destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, lo que puede ser un punto a favor para aquellos conductores que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
Es importante tener en cuenta que el consumo real puede variar dependiendo de diversos factores, como el estilo de conducción, las condiciones del tráfico, el mantenimiento del vehículo y la calidad del combustible utilizado. Por lo tanto, es recomendable realizar una conducción consciente y mantener al día el mantenimiento de su automóvil para optimizar el consumo de combustible y garantizar un rendimiento óptimo del motor.
En resumen, el Volkswagen Golf 1.4 TSI con 122 CV presenta un consumo de 8,34 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que lo posiciona como una opción eficiente en términos de consumo de combustible dentro de su segmento.
¿Qué motor tiene el Golf 2012?
El Volkswagen Golf VII del año 2012 cuenta con una amplia variedad de opciones en cuanto a motores, lo que permite a los conductores elegir la potencia y eficiencia que mejor se adapte a sus necesidades. En cuanto a la planta motriz, el Golf 2012 ofrece diversas opciones tanto en motores de gasolina, diesel, híbridos a gasolina y eléctricos.
En el apartado de motores de gasolina, el Volkswagen Golf VII del 2012 puede equiparse con motores que van desde 1,0 a 2,0 litros de capacidad, con potencias que oscilan entre los 63 kW y los 265 kW. Por otro lado, en el caso de los motores diésel, se encuentran disponibles opciones que van desde 1,6 a 2,0 litros, con potencias que van desde los 66 kW hasta los 135 kW.
Además, para quienes buscan opciones más amigables con el medio ambiente, el Golf 2012 también ofrece versiones híbridas a gasolina con un motor de 1,4 litros y una potencia de 150 kW, así como versiones totalmente eléctricas con potencias que van desde los 85 kW hasta los 100 kW.
En resumen, el Volkswagen Golf VII del 2012 brinda una amplia gama de opciones de motorización que van desde los motores convencionales de gasolina y diésel hasta opciones más modernas y eficientes como los híbridos y eléctricos, permitiendo a los conductores elegir la opción que mejor se ajuste a sus preferencias y necesidades de conducción.
¿Qué motor tiene el Golf Mk7?
El Volkswagen Golf Mk7 cuenta con un motor de 1.5 TSI Evo en su versión de entrada del modelo MK 7.5. Este motor forma parte de la nueva generación de motores TSI de Volkswagen, destacándose por su eficiencia y potencia. Con una potencia de 150 caballos de fuerza y un torque de 184 lb-pie, el Golf Mk7.5 ofrece un rendimiento excelente tanto en ciudad como en carretera.
Una de las características sobresalientes de este motor es su control activo de cilindros, que optimiza el consumo de combustible al desactivar selectivamente algunos cilindros en situaciones de baja carga. Esto contribuye a una mayor eficiencia y a una reducción de emisiones contaminantes, sin comprometer el rendimiento del vehículo.
Además, el Golf Mk7.5 está equipado con una transmisión DSG de siete velocidades, que permite cambios de marcha suaves y rápidos, optimizando la respuesta del motor y mejorando la experiencia de conducción. Esta combinación de motor y transmisión le otorga al Golf Mk7.5 la capacidad de manejar cargas de par más altas, garantizando un desempeño dinámico y ágil en todo tipo de condiciones de manejo.
En resumen, el motor de 1.5 TSI Evo del Golf Mk7.5 es una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo compacto, eficiente y con un rendimiento sobresaliente. Con su potencia, torque y tecnología avanzada, el Golf Mk7.5 se posiciona como una de las opciones más atractivas en su segmento, ofreciendo una combinación perfecta entre desempeño y eficiencia.