Mundocoche | Noticias y novedades sobre el mundo del motor | Mundocoche | Contents | El chasis o marco es el principal componente de soporte en la estructura de un automóvil. Soporta las fuerzas experimentadas por un automóvil mientras está parado o moviéndose a altas velocidades. | El chasis de un vehículo es como un esqueleto humano. Proporciona la forma estructural y el soporte a toda la carrocería de un vehículo. La función de esta estructura es mantener intacto el automóvil mientras experimenta las fuerzas de conducción, giro, frenado, etc. A continuación se mencionan algunas de las funciones clave del chasis de un automóvil. | Soporta y maneja la carga del coche. | Proporciona ubicaciones de montaje y espacios para múltiples partes de un automóvil. | Resiste y soporta la presión adicional del equipaje y los pasajeros en un automóvil. | Gestiona las tensiones en el vehículo durante la conducción en condiciones de carretera difíciles. | Gestiona las tensiones del vehículo durante la aceleración y el frenado. | Si bien las funciones básicas del chasis de un vehículo siguen siendo las mismas, no todos los vehículos se fabrican con el mismo tipo de chasis. El formulario varía según el tipo y el propósito de un vehículo. | Además, lea:¿Cómo encontrar el número de chasis, el VIN y el número de motor de su automóvil? | Según la aplicación, los siguientes son los principales tipos de chasis en automóviles. | chasis monocasco | Chasis de escalera | Chasis de columna vertebral | Chasis tubular | Hemos explicado los cuatro tipos de chasis de automóviles en detalle en las siguientes secciones. | Monocasco es uno de los marcos de chasis más utilizados en los automóviles hoy en día. Es una estructura de un solo cuerpo que constituye todas las partes mecánicas y otros componentes. | Por lo tanto, componentes como los paneles exteriores, los asientos, la suspensión, el motor y la caja de cambios permanecen unidos a la estructura del bastidor. Permite que la construcción general del vehículo se mantenga compacta y liviana. Es por eso que un chasis monocasco se usa popularmente en hatchbacks compactos y pequeños. | El chasis de un vehículo monocasco también se considera altamente seguro, lo que lo convierte en una opción adecuada para la construcción de los modernos SUV compactos (Sport Utility Vehicles). | La estructura compacta y liviana hace que el chasis monocasco sea perfecto para la construcción de vehículos pequeños. | Debido a una estructura de una sola carcasa, el chasis puede manejar fácilmente las fuerzas dinámicas y mantener la estabilidad mientras toma turnos. | El diseño tipo jaula aumenta la seguridad del automóvil y de los pasajeros. | La construcción liviana ayuda a crear autos económicos con alta eficiencia de combustible. | La estructura de una sola carrocería hace que el chasis monocasco sea rígido, lo que reduce las capacidades todoterreno del automóvil. | La estructura de una sola capa dificulta la reparación si es necesario. | Aquí hay algunos modelos que tienen chasis de automóvil con estructura monocasco. | La carrocería en un chasis de marco o marco de escalera se usa mucho en la fabricación de SUV, especialmente los SUV que se supone que tienen capacidades todoterreno. | Este tipo de chasis contiene dos vigas pesadas sostenidas por otras más pequeñas. La cabina y el chasis se construyen por separado y se unen más tarde. El marco proporciona una capa de protección entre la cabina y la carretera, lo que permite mejorar las capacidades todoterreno. | Un marco de escalera es bastante fácil de montar. | Las construcciones separadas del chasis y la cabina hacen que los marcos de escalera sean útiles para diferentes tipos de carrocerías de automóviles. | Este chasis es altamente flexible y ágil, lo que le da al automóvil mejores capacidades todoterreno. | La separación entre la carretera y la cabina debido a este marco proporciona una experiencia de conducción más tranquila y cómoda. | Aquí hay algunos modelos que tienen chasis de automóvil con estructura de escalera. | En pocas palabras, así es como se diferencian entre sí un bastidor de escalera y un chasis de vehículo monocasco. | El nombre ‘chasis Backbone’ refleja la forma de este marco. Contiene una sección transversal hueca rectangular con un tubo cilíndrico que lo atraviesa para conectar la suspensión trasera y delantera. Esto crea una estructura similar a la columna vertebral humana, dándole el nombre de chasis de columna vertebral. | Esta estructura de bastidor proporciona una mejor conectividad entre los ejes y el suelo. | El automóvil con este chasis obtiene más estabilidad que otras opciones de chasis. | Durante la conducción todoterreno, este cuadro puede manejar los golpes al suelo con bastante eficacia. | La rigidez le permite resistir torceduras mejor que un marco de escalera. | El tubo cilíndrico cubre el eje de transmisión, por lo que la reparación requiere abrir toda la columna vertebral. | Debido a los altos costos de fabricación, el chasis de la columna vertebral aumenta el precio de un automóvil. | Este tipo de chasis se utiliza principalmente en la fabricación de coches de carreras debido a la mayor seguridad que ofrecen. Crea una estructura tridimensional similar a una jaula. Todo el vehículo está diseñado alrededor de este chasis. El marco contiene tubos tubulares, por lo que se denomina chasis tubular. | Ofrece mayor rigidez que otros cuadros de peso similar. | La relación equilibrada de rigidez y peso de este chasis permite que los autos sean fuertes y livianos al mismo tiempo. | Los diseños de estructuras tubulares son complicados y no se pueden crear con métodos convencionales. | La producción en masa de este chasis no es posible, por lo que la construcción lleva mucho tiempo. | No es factible que los fabricantes creen turismos con este tipo de chasis. | El diseño de este chasis aumenta la altura del piso, dificultando un poco el acceso a la cabina. | A continuación se encuentran las preguntas frecuentes relacionadas con los diferentes tipos de chasis. | ¿En qué se diferencia un chasis del marco? | El chasis es la base fundamental sobre la que se diseña la carrocería de un vehículo. Por otro lado, el marco de un automóvil sirve como estructura principal del chasis, que se utiliza para sujetar todos los componentes de la carrocería del vehículo. | ¿Cuál es el significado de chasis rodante? | Un chasis rodante es un chasis que aún no tiene la carrocería pero contiene la transmisión y el motor. Este chasis funciona como una estructura base utilizada durante la fabricación de un vehículo. | ¿Qué material se utiliza para hacer el chasis del coche? | Por lo general, el chasis de un automóvil se fabrica con acero al carbono. Sin embargo, algunos tipos de chasis se fabrican con aleaciones de aluminio para obtener una estructura más ligera. El aluminio es conocido por sus propiedades como baja densidad, alta resistencia, alta resistencia a la corrosión, gran comportamiento de mecanizado y excelente conductividad térmica. Estas propiedades hacen que las aleaciones de aluminio sean una opción adecuada para la construcción de chasis. | ¿Qué significa un chasis reforzado? | Se pueden reforzar diferentes tipos de chasis para obtener una estructura más resistente que la predeterminada. Se realiza reemplazando el material habitual de un chasis por una opción más resistente. Esto ayuda a aumentar la rigidez de un chasis más que su construcción típica. | Explora más:
