El Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel es un vehículo familiar que se produjo desde enero de 2010 hasta enero de 2014. Equipado con un motor GLP de 1.4 litros, este automóvil ofrece una potencia de 150 caballos de fuerza a 5500 rpm y un par de 220 Nm a 1500 revoluciones por minuto. Con tracción delantera (FWD) y una caja de cambios automática de 7 velocidades, el Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel es una opción atractiva para quienes buscan eficiencia y comodidad en sus desplazamientos.
Características Principales
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 9.9 segundos.
- Velocidad Máxima: 212 km/h.
- Consumo de Combustible: 4.3 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera.
- Capacidad del Tanque de Combustible: 70 litros.
- Rendimiento Económico: 23.3 km/l en condiciones combinadas.
Preguntas Frecuentes
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¿Cuáles son las especificaciones de motor del Volkswagen Passat 2010 1.4 GLP?
El Volkswagen Passat 2010 1.4 GLP cuenta con un motor de 1.4 litros que produce una potencia de 150 caballos de fuerza y un par de 220 Nm.
¿Cuál es la velocidad máxima de este vehículo?
La velocidad máxima del Volkswagen Passat 2010 1.4 GLP es de 212 km/h.
¿Cuánto combustible consume este modelo en ciudad y carretera?
El consumo de combustible en ciudad es de 5.8 l/100km, mientras que en carretera es de 3.5 l/100km, con un consumo combinado de 4.3 l/100km.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible y la autonomía del vehículo?
El tanque de combustible tiene una capacidad de 70 litros, lo que permite una autonomía de hasta 1620 kilómetros en ciudad y 2000 kilómetros en carretera.
¿Cuál es el consumo real de combustible según los usuarios?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo real del Volkswagen Passat 2010 1.4 GLP es de 6.4 litros a los 100 km, un 49% más de lo declarado por el fabricante.
¿Hay disponible una versión con caja de cambios manual?
Sí, también existe una versión del Volkswagen Passat 2010 1.4 GLP con caja de cambios manual, con un consumo de combustible oficial de 4.3 l/100km y un consumo real de 6.0 l/100km según las opiniones de los usuarios.
Ficha Propietario del Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel
| Versión: | Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel |
| Carrocería: | Familiar |
| Periodo de Fabricación: | 2010. enero al 2014. enero |
| Motor: | 1390 cm3 – GLP |
| Emisiones de CO2: | 119 g/km |
| Potencia: | 150 CV en 5500 RPM |
| Par máximo: | 220 NM en 1500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (7 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 212 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.3(combinado) – 5.8(urbano) – 3.5(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 6.4 l/100km (36.8 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.77m(longitud) – 1.82m(anchura) – 1.52m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros |
| Capacidad del maletero: | 523 litros |
| Peso bruto: | 2170 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.77m(longitud) – 1.82m(anchura) – 1.52m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros |
| Capacidad del maletero: | 523 litros |
| Peso bruto: | 2170 kg |
Características de la Generación del Volkswagen Passat 2010 Variant Familiar
- Producción desde enero de 2010 hasta enero de 2014.
- Disponible en 14 modificaciones diferentes.
- Opciones de tracción en las cuatro ruedas (4×4) y tracción delantera.
- Variada gama de motores, incluyendo motores de gasolina de 1.4 a 3.6 litros y motores diesel de 1.6 a 2.0 litros.
- Disponible con caja de cambios manual y automática.
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado competitivo.
- Bajas emisiones de CO2, con valores desde 116 a 216 gramos por kilómetro.
- Excelente aceleración, con la mejor versión alcanzando los 0 a 100 km/h en 5.7 segundos.
- Velocidad máxima de 250 km/h en la versión más potente.
- Precio asequible y costes de propiedad relativamente bajos.
Otras versiones del Volkswagen Passat
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI BlueMotion | 1.4 Gasolina | 122 CV | 6.1l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI BlueMotion | 1.4 Gasolina | 122 CV | 6.1l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel | 1.4 GLP | 150 CV | 4.3l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel | 1.4 GLP | 150 CV | 4.3l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.6 TDI | 1.6 Diesel | 105 CV | 4.4l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 160 CV | 6.9l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 160 CV | 7.1l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TSI | 2.0 Gasolina | 210 CV | 7.2l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TSI | 2.0 Gasolina | 210 CV | 7.9l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 140 CV | 4.6l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.2l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2011 Variant 2.0 TDIEne 2011 — Ene 2014 – (170 CV) | 2.0 Diesel | 170 CV | 5.3l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI – (170 CV) | 2.0 Diesel | 170 CV | 5.3l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 3.6 V6 4×4 – 100 km/h en 5.7 segundos | 3.6 Gasolina | 300 CV | 9.3l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
¿Qué motor tiene el Passat 2010?
El motor que equipa el Volkswagen Passat CC del año 2010 es un 2.0 TSI de gasolina que ofrece una potencia de 210 CV. Este motor es conocido por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia, brindando una experiencia de conducción dinámica y satisfactoria. Gracias a su cilindrada de 2.0 litros y a la tecnología TSI (inyección directa y sobrealimentación mediante un turbocompresor), este propulsor es capaz de ofrecer una potencia generosa que permite al Passat CC desempeñarse de manera ágil en todo tipo de situaciones de conducción.
El hecho de que este modelo esté equipado con un motor de gasolina de 210 CV resalta su enfoque deportivo y de alto rendimiento, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un vehículo con prestaciones superiores. Además, al ser un motor TSI, se espera que ofrezca una buena eficiencia en consumo de combustible, lo que contribuye a un equilibrio entre potencia y economía de uso.
En resumen, el Volkswagen Passat CC del año 2010 con motor 2.0 TSI de 210 CV es una opción interesante para quienes valoran el rendimiento, la eficiencia y la calidad de conducción en un vehículo de gama media-alta. Con su potente motor y su reputación por ofrecer una experiencia de conducción placentera, este modelo continúa siendo una elección relevante en el mercado de automóviles de esa época.
¿Qué motor lleva el Volkswagen Passat?
El Volkswagen Passat 2021 está disponible con motorización a gasolina, ofreciendo a los compradores la posibilidad de elegir entre dos opciones. La primera es un motor 1.5 TSI de 150 CV, que puede venir acompañado de un cambio manual de 6 velocidades o de una transmisión automática DSG de 7 velocidades. Esta configuración es ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en su conducción diaria.
Por otro lado, para aquellos que desean una potencia adicional, Volkswagen ofrece la opción de equipar el Passat con un motor 2.0 TSI de 190 CV, que viene exclusivamente con un cambio automático. Con esta configuración, los conductores podrán disfrutar de un mayor rendimiento en aceleración y una experiencia de conducción más dinámica en general.
En resumen, el Volkswagen Passat 2021 a gasolina ofrece a los consumidores la posibilidad de elegir entre un motor 1.5 TSI de 150 CV con opciones de transmisión manual o automática, o un motor más potente 2.0 TSI de 190 CV con transmisión automática. Ambas opciones brindan un equilibrio óptimo entre rendimiento, eficiencia y confort en la conducción.
¿Cuánto gasta el Volkswagen Passat?
El consumo de combustible del Volkswagen Passat varía dependiendo del tipo de vía por el que se desplace y la velocidad promedio a la que se conduzca, como lo indica la información proporcionada. En autopista, a una velocidad media de 104 km/h, el Passat gasta alrededor de 4,3 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos. En carretera nacional, a una velocidad media de 88 km/h, el consumo se reduce a 3,5 litros por cada 100 kilómetros. Por último, en carreteras de montaña, a una velocidad media de 58 km/h, el consumo se incrementa a 5,2 litros por cada 100 kilómetros.
Estos datos muestran que el consumo de combustible del Volkswagen Passat está influenciado por la velocidad a la que se conduce y el tipo de vía en la que se circula. Es importante tener en cuenta estos factores al planificar un viaje o al estimar los costos asociados al uso de este vehículo. Con una conducción más eficiente a velocidades moderadas en carreteras planas se puede lograr un menor consumo de combustible, lo que puede traducirse en ahorros a largo plazo y en una menor huella ambiental.
¿Cuántos HP tiene Passat?
El Passat ofrece dos opciones de motor en gasolina con diferentes niveles de potencia. En primer lugar, el modelo cuenta con el motor 1.4 TSI que proporciona una potencia de 150 caballos de fuerza (HP). Esta configuración es ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el uso diario del automóvil.
Por otro lado, el Passat también ofrece la opción del motor 2.0 TSI que entrega una potencia más elevada de 190 HP. Este motor es más potente y está destinado a aquellos conductores que buscan un mayor rendimiento y disfrute al volante, ya sea en carreteras abiertas o en situaciones que requieran una aceleración más rápida.
En resumen, el Passat está disponible con dos opciones de motor en gasolina: el 1.4 TSI de 150 HP y el 2.0 TSI de 190 HP, brindando a los usuarios la posibilidad de elegir el nivel de potencia que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias de conducción.