Todo sobre el Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion
En este artículo, exploraremos en detalle el Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion, un modelo familiar con características destacadas en términos de rendimiento y eficiencia. Desde su motorización hasta su consumo de combustible real, analizaremos todos los aspectos relevantes de este vehículo.
Especificaciones Técnicas
El Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion se caracteriza por su motor diesel de 2.0 litros, capaz de generar una potencia de 190 caballos de fuerza a 3500 rpm y un par de 400 Nm a 1900 revoluciones por minuto. Este modelo cuenta con tracción delantera (FWD) y una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Rendimiento
En términos de rendimiento, el Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion acelera de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. Su consumo de combustible es uno de los más eficientes en su categoría, con una media de 4.2 litros por cada 100 km en modo combinado ciudad/carretera (23.8 km/litro o 90.1 km/galón).
Consumo Real
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Volkswagen Passat es de 5.9 litros por cada 100 km, lo que representa un 40% más de lo declarado por el fabricante. Esta discrepancia entre el consumo oficial y el real es un aspecto importante a tener en cuenta al considerar la eficiencia del vehículo en el uso cotidiano.
Versiones Disponibles
Además de la versión con caja de cambios manual, también está disponible una variante del Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion con caja de cambios automática (AT). Esta versión presenta un consumo de combustible oficial ligeramente superior, de 4.6 litros por cada 100 km, mientras que el consumo real reportado por los usuarios es de 6.5 litros por cada 100 km.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las especificaciones técnicas del Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion?
El Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion cuenta con un motor diesel de 2.0 litros que produce 190 caballos de fuerza y 400 Nm de par. Tiene tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 velocidades.
¿Cuál es el rendimiento de este modelo en cuanto a aceleración y velocidad máxima?
El Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion acelera de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
¿Cuál es el consumo de combustible declarado por el fabricante y cuál es el consumo real reportado por los usuarios?
El consumo de combustible declarado por el fabricante es de 4.2 litros por cada 100 km en modo combinado ciudad/carretera. Sin embargo, los usuarios reportan un consumo real de 5.9 litros por cada 100 km.
¿Hay disponible una versión con caja de cambios automática y cómo difiere en términos de consumo de combustible?
Sí, existe una versión con caja de cambios automática del Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion. Esta variante tiene un consumo de combustible oficial de 4.6 litros por cada 100 km, mientras que el consumo real reportado por los usuarios es de 6.5 litros por cada 100 km.
¿Qué aspectos debo considerar al evaluar la eficiencia de consumo de combustible de este vehículo?
Es importante tener en cuenta la discrepancia entre el consumo de combustible declarado por el fabricante y el consumo real reportado por los usuarios, ya que esta diferencia puede influir en la percepción de la eficiencia del Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion.
Con esta información detallada sobre el Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion, los usuarios pueden tener una visión más completa de las especificaciones técnicas, el rendimiento y el consumo de combustible de este modelo familiar de Volkswagen.
Ficha Propietario del Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion
| Versión: | Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion |
| Carrocería: | Familiar |
| Periodo de Fabricación: | 2014. enero al 2019. enero |
| Motor: | 2000 cm3 – Diesel |
| Emisiones de CO2: | 109 g/km |
| Potencia: | 190 CV en 3500 RPM |
| Par máximo: | 400 NM en 1900 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 235 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.1 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.2(combinado) – 5.0(urbano) – 3.7(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 5.9 l/100km (39.9 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Dimensiones: | 4.77m(longitud) – 1.83m(anchura) – 1.50m(altura) |
| Capacidad del maletero: | 651 litros |
| Peso bruto: | 2180 kg |
| Dimensiones: | 4.77m(longitud) – 1.83m(anchura) – 1.50m(altura) |
| Capacidad del maletero: | 651 litros |
| Peso bruto: | 2180 kg |
Características de la Generación del Volkswagen Passat 2014 Variant Familiar
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- Producción desde enero de 2014 hasta enero de 2019.
- Versión disponible con tracción en las cuatro ruedas (4×4) y tracción delantera.
- Cinco motores de gasolina con capacidades de 1.4 a 2.0 litros y potencias de 122 a 220 caballos de fuerza.
- Cuatro motores diesel con capacidades de 1.6 a 2.0 litros y potencias de 120 a 240 caballos de fuerza.
- Opciones de caja de cambios manual y automática.
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado desde 5 a 6.3 litros por 100 km para motor de gasolina, y de 4 a 5.4 litros por 100 km para motor diesel.
- Emisiones de CO2 para motor de gasolina de 117 a 145 gramos por kilómetro, y de 104 a 140 gramos por kilómetro para motor diesel.
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos.
- Velocidad máxima de 245 km/h para la versión de 2.0 gasolina 220 caballos.
- Peso bruto de 1960 a 2310 kg, tamaño adecuado para un automóvil familiar.
Otras versiones del Volkswagen Passat
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI | 1.4 Gasolina | 122 CV | 5.3l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI | 1.4 Gasolina | 122 CV | – | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI BlueMotion | 1.4 Gasolina | 125 CV | 5.3l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI BlueMotion | 1.4 Gasolina | 125 CV | 5.1l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI | 1.4 Gasolina | 150 CV | 5.2l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI | 1.4 Gasolina | 150 CV | 5.1l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.4 TSI ACT 4MOTION 4×4 | 1.4 Gasolina | 150 CV | 5.7l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.6 TDI BlueMotion | 1.6 Diesel | 120 CV | 4.1l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.6 TDI BlueMotion | 1.6 Diesel | 120 CV | 4.0l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 180 CV | – | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 180 CV | 5.0l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TSI BlueMotion (220 CV) | 2.0 Gasolina | 220 CV | 6.3l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDi | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.2l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDi | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.7l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI 4MOTION 4×4 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.6l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion | 2.0 Diesel | 190 CV | 4.2l/100km | Manual | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI SCR BlueMotion | 2.0 Diesel | 190 CV | 4.6l/100km | Automático | Delantera |
| Volkswagen Passat 2014 Variant 2.0 TDI 4Motion 4×4 – 100 km/h en 6.3 segundos | 2.0 Diesel | 240 CV | 5.4l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
¿Qué motor tiene el Volkswagen Passat 2014?
El Volkswagen Passat 2014, en su variante específica Passat 1.8 TSI Sport DSG de 4 puertas, está equipado con un motor de gasolina que ofrece una potencia máxima de 180 CV. Este motor proporciona un rendimiento adecuado para este modelo, brindando una combinación de potencia y eficiencia que se traduce en una experiencia de conducción satisfactoria.
El hecho de que este Passat cuente con un motor de gasolina de 180 CV resalta su capacidad para ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y consumo de combustible. Además, al tratarse de un vehículo con transmisión automática, se añade un nivel de comodidad adicional para el conductor, permitiendo cambios de marcha suaves y una experiencia de conducción más relajada.
El Volkswagen Passat 1.8 TSI Sport DSG del año 2014 se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo familiar con un buen nivel de potencia y un diseño elegante. La combinación de un motor de 180 CV y una transmisión automática en este modelo específico ofrece un equilibrio entre prestaciones y confort que lo convierten en una opción a considerar dentro de su segmento.
¿Cuántos caballos tiene un Passat TDI?
El Volkswagen Passat TDI es un automóvil que ofrece varias opciones de motorización, siendo una de ellas el motor diésel. En este caso, la gama de motores diésel para el Passat incluye el motor 1.6 TDI de 120 CV y el motor 2.0 TDI, disponible en versiones de 150 y 190 CV.
El motor 1.6 TDI de 120 CV es una opción más económica y eficiente en términos de consumo de combustible, ideal para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Por otro lado, el motor 2.0 TDI ofrece mayor potencia, con versiones de 150 y 190 CV, lo que brinda una experiencia de conducción más dinámica y potente.
En resumen, el Passat TDI puede equiparse con tres opciones de motor diésel, que van desde el motor 1.6 TDI de 120 CV hasta el motor 2.0 TDI con 150 o 190 CV, permitiendo a los clientes elegir la potencia que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias de conducción.
¿Qué tipo de motor tiene el Passat?
El Volkswagen Passat ofrece una variada gama de motores para adaptarse a las necesidades y preferencias de los conductores. En cuanto a los motores de gasolina, se encuentran disponibles tres opciones distintas. En primer lugar, el Passat cuenta con un motor de 1.8 litros turboalimentado que produce una potencia de 160 CV, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. En segundo lugar, se encuentra un motor más potente, de 2.0 litros turboalimentado, capaz de generar 211 CV, ideal para aquellos conductores que buscan un mayor nivel de prestaciones.
Por otro lado, para los amantes de la potencia y el rendimiento, el Volkswagen Passat incorpora un motor V6 de 3.6 litros atmosférico que alcanza una potencia de 305 CV, brindando una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, el Passat también ofrece una opción diésel, con un motor de 2.0 litros con turbocompresor de geometría variable y 170 CV, que cumple con la exigente normativa Euro6 en materia de emisiones.
En resumen, el Volkswagen Passat combina una amplia variedad de motores que van desde opciones más eficientes y equilibradas hasta motores de alto rendimiento, asegurando que cada conductor pueda encontrar la configuración que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Passat?
El Volkswagen Passat ofrece una variedad de opciones en cuanto a motores, lo que permite a los compradores elegir la potencia que mejor se adapte a sus necesidades. En este caso, el Passat está disponible con motores de gasolina TSI que ofrecen 150 y 190 caballos de fuerza, así como también con motores diésel TDI que van desde los 122 hasta los 200 caballos de fuerza. Todos estos motores cuentan con la etiqueta “C” de la DGT, lo que indica que cumplen con ciertos estándares de emisiones.
Además, el Passat también cuenta con una versión híbrida enchufable que ofrece una potencia de 218 caballos de fuerza, lo que la convierte en una opción eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Esta versión híbrida enchufable tiene la etiqueta “0” de la DGT, lo que significa que está clasificada como un vehículo de cero emisiones.
En resumen, el Volkswagen Passat ofrece una amplia gama de opciones en cuanto a potencia, desde los 122 hasta los 218 caballos de fuerza, lo que permite a los usuarios elegir la configuración que mejor se ajuste a sus necesidades de conducción y preferencias de eficiencia energética.