El Sedán Rover 400 1990 418 D es un vehículo que se produjo desde enero de 1991 hasta diciembre de 1995. Con un motor diesel de cuatro cilindros y 1.9 litros de desplazamiento, ofrece potencia y eficiencia. A continuación, detallamos sus principales características:
Características Técnicas
- Motor: Diesel de cuatro cilindros con 1.9 litros de desplazamiento
- Potencia: 67 caballos de fuerza a 4600 rpm
- Par motor: 121 Nm a 2500 rpm
- Árbol de levas: Accionado por correa
- Sistema de combustible: Con cámara de pre-combustión
- Normas de emisiones: Cumple con Euro 1 y Euro 2
- Esperanza de vida del motor: Entre 450,000 y 750,000 kilómetros
Especificaciones Adicionales
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- Tipo de aceite: 5W-40
- Capacidad de aceite: 4.5 litros
- Tracción: Delantera (FWD)
- Caja de cambios: Manual de 5 velocidades
- Velocidad máxima: 154 km/h
- Consumo de combustible: 5.6 litros/100 km en ciclo combinado
- Capacidad del tanque de combustible: 55 litros
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena o correa de motor es un componente que se encarga de sincronizar el movimiento de las diferentes partes del motor, como el árbol de levas y las válvulas, para asegurar su correcto funcionamiento. En el caso del Rover 400 1990 1.9 diesel, el árbol de levas se acciona mediante una correa.
¿Cuál es la vida útil aproximada del motor de este vehículo?
La esperanza de vida aproximada del motor del Rover 400 1990 418 D se sitúa entre 450,000 y 750,000 kilómetros, aunque este dato puede variar según el mantenimiento que se le haya dado al motor.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible y la autonomía de este vehículo?
El Rover 400 1990 418 D tiene un tanque de combustible con capacidad para 55 litros, lo que le permite recorrer hasta 980 kilómetros en ciclo urbano sin necesidad de repostar, gracias a su consumo de 5.6 litros/100 km en ciclo combinado.
Ficha Propietario del Rover 400 1990 418 D
| Versión: | Rover 400 418 D |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 1991. enero al 1995. diciembre |
| Motor: | 1905 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | sin datos |
| Potencia: | 67 CV en 4600 RPM |
| Par máximo: | 121 NM en 2500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 154 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | sin datos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.6(combinado) – |
| Capacidad Depósito Combustible: | 55 litros (14.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.37m(longitud) – 1.68m(anchura) – 1.40m(altura) |
| Capacidad del maletero: | 410 litros |
| Cilindrada: | 1905 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm |
| Carrera del Pistón | 88 mm |
| Relación de compresión: | 23 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa. |
| Sistema de Inyección: | Cámara de precombustión |
| Rover 400 1990 418 D tipo de aceite: | 5W-40 |
| Capacidad de aceite: | 4.5 litros (4.8 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 8.8 litros (9.3 cuartos) |
| Potencia: | 59 – 71 CV en 4600 RPM |
| Par máximo: | 114 – 120 NM en 2500 RPM |
| Fabricante del motor: | Peugeot |
| Inicio la producción (año): | 1982 |
| Duración la producción: | 23 años |
| Motor utilizado también en: | Citroen XsaraCitroen BerlingoCitroen Xantia |
Características de la Generación del Rover 400 1990 Sedán
- Producción: enero de 1990 a diciembre de 1995
- Tracción delantera
- Motores: 6 motores de gasolina (1.4 a 2.0 litros, 92 a 200 caballos de fuerza) y 2 motores diesel (1.8 a 1.9 litros, 67 a 88 caballos de fuerza)
- Cajas de cambios: 8 versiones manuales y 1 versión automática
- Consumo de combustible: entre 6.9 y 8.9 litros por 100km para gasolina, y entre 5.6 y 5.9 litros por 100km para diesel
- Consumo real: aproximadamente un 6% mayor que el declarado por el fabricante
- Aceleración de 0 a 100 km/h: mejor 8.4 segundos (Rover 420) – peor 12.5 segundos (Rover 418 D Turbo)
- Velocidad máxima: 235 km/h para la versión 2.0 gasolina 4 cilindros 200 caballos
- Longitud: 437 cm (tamaño mediano)
- Peso bruto: de 1500 a 1610 kg (aprox. 7% más pesado que el promedio de su clase)
Otras versiones del Rover 400
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Rover 414Ene 1991 — Mai 1993 | 1.4 Gasolina | 92 CV | 6.9l/100km | Manual |
| Rover 414Mai 1993 — Ene 1995 | 1.4 Gasolina | 103 CV | 7.2l/100km | Manual |
| Rover 416Ene 1991 — Ene 1995 | 1.6 Gasolina | 112 CV | 8.6l/100km | Manual |
| Rover 416Ene 1991 — Abr 1994 | 1.6 Gasolina | 112 CV | 8.9l/100km | Automático |
| Rover 400 1990 1.6 416 GTI | 1.6 Gasolina | 122 CV | 8.4l/100km | Manual |
| Rover 418 D TurboJul 1991 — Mai 1993 – (88 CV) | 1.8 Diesel | 88 CV | 5.9l/100km | Manual |
| Rover 400 1991 1.9 418 DEne 1991 — Dic 1995 | 1.9 Diesel | 67 CV | 5.6l/100km | Manual |
| Rover 420Ene 1992 — Ene 1994 – 100 km/h en 8.4 segundos | 2.0 Gasolina | 136 CV | 8.2l/100km | Manual |
| Rover 400 1993 2.0 420 TurboEne 1993 — Dic 1995 (200 CV) | 2.0 Gasolina | 200 CV | 8.4l/100km | Manual |
¿Qué motor trae el Rover 400?
El Rover 400 viene equipado con dos opciones de motorización que ofrecen un rendimiento adecuado para las necesidades de sus conductores. El peso del vehículo varía entre 1110 y 1330 kg, con dimensiones de 4.490 mm de longitud, 1.700 mm de ancho, 1.390 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.620 mm.
En cuanto a las opciones de motor, el Rover 400 ofrece un motor a gasolina en dos variantes: un motor 1.4 con una potencia de 103 CV y un motor 1.6 que ofrece una potencia de 111/113 CV, dependiendo de la versión. Además, para aquellos que buscan un mayor rendimiento, existe la opción de un motor 2.0 V6 que brinda una potencia de 150 CV.
Estas opciones de motorización ofrecen a los conductores del Rover 400 una variedad de potencias para adaptarse a sus preferencias y necesidades de conducción, asegurando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en este vehículo de dimensiones versátiles y prácticas.
¿Qué motor trae el rover?
El rover mencionado en el texto está equipado con motores de última generación de seis cilindros en línea Ingenium. Estos motores han sido diseñados con la tecnología del vehículo semihíbrido eléctrico (MHEV), lo que los hace más eficientes en términos de consumo de combustible y emisiones.
En particular, este sistema de propulsión incluye dos motores de gasolina de 3.0 litros cada uno. Estos motores tienen una potencia nominal de 360 HP y 400 HP respectivamente, lo que proporciona al rover una potencia considerable para desplazarse en terrenos exigentes y llevar a cabo sus tareas de exploración de manera efectiva.
La combinación de los motores Ingenium de seis cilindros en línea con la tecnología MHEV permite al rover contar con un rendimiento óptimo, con una potencia suficiente para superar obstáculos y realizar maniobras con precisión. Además, la eficiencia energética de estos motores contribuye a maximizar la autonomía del rover durante sus misiones, lo que resulta clave para garantizar su operatividad en entornos remotos y exigentes.
En resumen, el rover cuenta con motores de seis cilindros en línea Ingenium con tecnología MHEV, proporcionando una potencia de 360 HP y 400 HP respectivamente, lo que le permite desplazarse eficientemente y llevar a cabo sus tareas de exploración con éxito en diferentes tipos de terrenos y condiciones.
¿Qué motor lleva el rover 45 diesel?
El ROVER 45 2.0 d Classic de 4 puertas del año 2000 está equipado con un motor de 1.99 litros que es capaz de generar una potencia de 100 CV (caballos de vapor). Este motor diésel es el encargado de impulsar el vehículo y proporcionarle la potencia necesaria para moverse de manera eficiente.
El motor diésel de 1.99 litros del ROVER 45 es una opción popular para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Con una potencia de 100 CV, este motor ofrece un buen nivel de respuesta y capacidad de aceleración, lo que permite al vehículo desplazarse con facilidad tanto en ciudad como en carretera.
Además, los motores diésel suelen destacarse por su eficiencia en el consumo de combustible, lo que se traduce en un menor gasto en gasolina o diésel a largo plazo. Esto hace que el ROVER 45 sea una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un vehículo económico en términos de consumo de combustible.
En resumen, el ROVER 45 2.0 d Classic con su motor diésel de 1.99 litros y 100 CV ofrece un equilibrio entre potencia, eficiencia y economía que lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo fiable y económico.
¿Qué motor tiene el Rover 420?
El Rover 420 es un modelo de automóvil que en su variante específica, el Rover 420 SDi de 5 puertas del año 1997, está equipado con un motor diésel que ofrece una potencia máxima de 105 CV. Este tipo de motorización diésel es reconocida por su eficiencia en términos de consumo de combustible y por su durabilidad.
El motor diésel de 105 CV del Rover 420 SDi proporciona una buena combinación de potencia y economía de combustible, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que valoran el rendimiento y la eficiencia en sus vehículos. Además, los motores diésel suelen ser apreciados por su capacidad de entrega de torque a bajas revoluciones, lo que los hace ideales para la conducción en ciudad y en carretera.
En resumen, el Rover 420 SDi 5 Puertas del año 1997 con motor diésel de 105 CV es una opción interesante para quienes buscan un automóvil con un equilibrio entre potencia, eficiencia y durabilidad en su motorización.