El Peugeot 308 2007 1.6 16V THP es un hatchback que se produjo desde marzo de 2008 hasta enero de 2011. Equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros con 1.6 litros de desplazamiento, este modelo destaca por su potencia y eficiencia.
Características Técnicas
- Potencia: 175 caballos de fuerza a 6000 rpm
- Par motor: 240 Nm a 1600 rpm
- Motor: 4 cilindros, 16 válvulas
- Sistema de inyección de combustible y turbina BorgWarner K03
- Norma de emisiones: Euro 4
La vida útil estimada del motor se sitúa entre 180,000 y 300,000 kilómetros, siempre y cuando se realice un mantenimiento adecuado y se utilicen materiales de calidad.
Especificaciones del Motor
- Tipo de aceite: 5W-30
- Capacidad de aceite: 4.2 litros
- Tracción: Delantera (FWD)
- Caja de cambios: Manual de 6 velocidades
Rendimiento
- Aceleración 0-100 km/h: 8.3 segundos
- Velocidad máxima: 225 km/h
- Consumo de combustible combinado: 7.6 litros/100 km
- Consumo en ciudad: 10.7 l/100km
- Consumo en carretera: 5.7 l/100km
- Capacidad del tanque: 60 litros
Preguntas Frecuentes
¿Qué diferencia hay entre una cadena y una correa de motor?
La cadena de motor es un componente más duradero y resistente que la correa, ya que está hecha de metal. Su función es transmitir el movimiento de rotación del cigüeñal a los árboles de levas. En cambio, la correa es de material sintético y necesita ser reemplazada periódicamente según el kilometraje recomendado por el fabricante.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible del Peugeot 308 2007 1.6 16V THP?
El tanque de combustible tiene una capacidad de 60 litros, lo que permite una autonomía de hasta 780 kilómetros en ciudad y 1040 kilómetros en carretera, aproximadamente.
¿Cuál es la velocidad máxima y la aceleración de este modelo?
El Peugeot 308 2007 1.6 16V THP alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, ofreciendo un desempeño notable en su segmento.
¿Cuál es el consumo de combustible en diferentes condiciones de manejo?
En modo combinado, el consumo es de 7.6 litros por cada 100 km recorridos. En ciudad, el consumo se eleva a 10.7 l/100km, mientras que en carretera desciende a 5.7 l/100km, mostrando eficiencia en diferentes entornos de conducción.
Ficha Propietario del Peugeot 308 2007 1.6 16V THP
| Versión: | Peugeot 308 1.6 16V THP |
| Carrocería: | Compacto |
| Periodo de Fabricación: | 2008. marzo al 2011. enero |
| Motor: | 1598 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 180 g/km |
| Potencia: | 175 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 240 NM en 1600 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 225 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.6(combinado) – 10.7(urbano) – 5.7(autopista) |
| Capacidad Depósito Combustible: | 60 litros (15.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.28m(longitud) – 1.82m(anchura) – 1.50m(altura) |
| Diámetro de giro: | 10.9 metros |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 348 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1398 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1855 kg |
| Cilindrada: | 1598 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm |
| Carrera del Pistón | 85.8 mm |
| Relación de compresión: | 10.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V THP tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 4.2 litros (4.4 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 6.2 litros (6.6 cuartos) |
| Potencia: | 175 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 240 NM en 1600 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2007 |
| Duración la producción: | 11 años |
| Notas Adicionales: | Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2010. |
| Motor utilizado también en: | Peugeot 207 |
Características de la Generación del Peugeot 308 2007 Hatchback
- Producción: Enero 2007 – Enero 2011
- Tracción: Delantera
- Motores: Disponibles con motores de gasolina de 1.4 a 1.6 litros (95 a 175 caballos de fuerza) y motores diesel de 1.6 a 2.0 litros (90 a 136 caballos de fuerza)
- Cambios: Manual (7 versiones) y automático (4 versiones)
- Consumo de combustible: Variante entre 6.5 a 7.9 litros por 100km para gasolina y 4.5 a 6.8 litros por 100km para diesel
- Emisiones de CO2: Desde 155 a 188 gramos por kilómetro para gasolina y 120 a 180 gramos por kilómetro para diesel
- Aceleración: Rango de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos hasta 11.5 segundos
- Velocidad máxima: 225 km/h para la versión de 1.6 gasolina 4 cilindros
- Peso bruto: De 1780 a 1934 kg
- Maletero: Capacidad de 348 litros, ampliable hasta 1398 litros abatiendo los asientos traseros
Este modelo de Peugeot 308 se destaca por su tamaño mediano, variedad de motores disponibles, eficiencia en el consumo de combustible y versatilidad en el espacio de carga.
En cuanto a la valoración de los usuarios, el Peugeot 308 ha recibido una calificación promedio de 6.0 sobre 10, con opiniones mixtas que abarcan tanto aspectos positivos como negativos.
En resumen, el Peugeot 308 ofrece una interesante combinación de características que lo posicionan como una opción a considerar en su segmento.
Otras versiones del Peugeot 308
¿Cuántos HP tiene el 308 THP?
El Peugeot 308 THP cuenta con un motor naftero THP turbo de 4 cilindros con una capacidad de 1.600 cm3. Este motor tiene una potencia de 163 CV (caballos de fuerza) y un torque máximo de 240 Nm (newton metros).
La potencia de 163 CV indica la cantidad de trabajo que el motor puede realizar en un período de tiempo determinado, lo que se traduce en una capacidad de aceleración y velocidad para el vehículo. Por otro lado, el torque máximo de 240 Nm es la fuerza de torsión que el motor puede aplicar para hacer girar el cigüeñal y, por ende, las ruedas del automóvil. Un mayor torque suele significar una mejor capacidad de respuesta en situaciones como adelantamientos o subidas empinadas.
En resumen, el Peugeot 308 THP posee un motor potente y eficiente que proporciona una combinación de potencia y torque que se traduce en un rendimiento dinámico y satisfactorio para los conductores que buscan un equilibrio entre prestaciones y eficiencia en su vehículo.
¿Cuánto gasta un Peugeot 308 gasolina?
El Peugeot 308 SW PureTech 130, con su motor de gasolina de 1,2 litros y 130 CV, es reconocido por su eficiencia en el consumo de combustible. En una prueba estándar de 360 kilómetros, este vehículo logró un consumo medio de 4,35 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que equivale a unos impresionantes 22,99 kilómetros por litro.
Este rendimiento excepcional se ve favorecido por la transmisión automática EAT8 de ocho velocidades que equipa el Peugeot 308, la cual contribuye a una conducción suave y eficiente. En términos de costos, para recorrer los 360 kilómetros mencionados, el gasto en combustible ascendió a tan solo 26,83 euros.
En resumen, el Peugeot 308 SW PureTech 130 destaca no solo por su potencia y confort, sino también por su economía en el consumo de gasolina. Es una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y costos de operación.
¿Cuánto corre un Peugeot 308?
El Peugeot 308 ofrece diferentes variantes de motores que proporcionan distintas prestaciones en términos de velocidad y aceleración. Por ejemplo, con el motor de 110 CV, el Peugeot 308 alcanza una velocidad máxima de 198 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. Si se opta por el motor de gasolina de 131 CV, las cifras mejoran con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos (9,7 segundos con cambio automático) y una velocidad máxima de 210 km/h.
Por otro lado, si se elige el motor diésel de 131 CV, el Peugeot 308 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h. Además, se menciona un motor híbrido que no especifica sus prestaciones en el texto proporcionado.
Estas cifras reflejan el rendimiento y la capacidad de aceleración que ofrecen las distintas versiones del Peugeot 308, lo que permite a los conductores elegir la que mejor se ajuste a sus necesidades y preferencias en términos de velocidad y potencia.
¿Qué motor tiene el 308?
El PEUGEOT 308 es un automóvil que destaca por su variedad de opciones de motores, ofreciendo a los conductores la posibilidad de elegir entre diferentes versiones según sus preferencias y necesidades específicas. Entre los motores disponibles para este modelo se encuentran el THP, EC5 y HDI.
El motor THP es una opción ideal para aquellos que buscan un rendimiento eficiente y potente. Con tecnología de inyección directa y turboalimentado, este motor ofrece una combinación equilibrada de potencia y eficiencia de combustible, lo que lo hace adecuado tanto para la conducción en ciudad como para viajes largos.
Por otro lado, el motor EC5 se destaca por su enfoque en la eficiencia y la sostenibilidad. Con un diseño que prioriza la reducción de emisiones y el consumo de combustible, este motor es una excelente elección para aquellos conductores que buscan una opción más respetuosa con el medio ambiente sin sacrificar el rendimiento.
Finalmente, el motor HDI se caracteriza por su rendimiento robusto y su durabilidad. Con tecnología diésel de última generación, este motor ofrece un excelente torque a bajas revoluciones, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que prefieren una conducción más deportiva y dinámica.
En resumen, el PEUGEOT 308 brinda a los conductores la posibilidad de elegir entre distintas opciones de motorización, cada una adaptada a diferentes estilos de conducción y preferencias individuales. Ya sea para uso en ciudad, viajes largos o experiencias más deportivas, el 308 cuenta con motores que satisfacen las necesidades de diversos tipos de conductores.