La Minivan/MPV Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF se produjo desde enero de 2009 hasta enero de 2013. Este vehículo cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2.0 litros, que genera una potencia de 163 caballos de fuerza a 3750 rpm, siendo la versión más potente de la gama Peugeot 5008 2009-2013, con un par de 340 Nm a 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor de 4 cilindros y 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena, y cuenta con un sistema de combustible Common Rail y una turbina VGT. Cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y su duración puede variar entre 310 y 520 mil kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Especificaciones del Motor
- Tipo de Aceite: 5W-30
- Capacidad de Aceite: 5.5 litros
- Tracción: Delantera (FWD)
- Caja de Cambios: Automática de 6 velocidades
Rendimiento
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- Aceleración (0-100 km/h): 10.5 segundos
- Velocidad Máxima: 190 km/h
- Consumo de Combustible:
- Modo combinado ciudad/carretera: 6.8 litros por 100 km
- Ciudad: 8.8 l/100km
- Carretera: 5.7 l/100km
- Capacidad del Tanque de Combustible: 60 litros
Con este motor también está disponible una versión con caja de cambios manual (Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF MT), que es más dinámica y económica en términos de consumo de combustible.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena o correa de motor son componentes que se utilizan para sincronizar el movimiento de las partes internas del motor, como el árbol de levas y la distribución. La cadena suele ser más duradera y robusta que la correa, pero requiere un mantenimiento adecuado para garantizar su funcionamiento óptimo.
¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible del Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF?
La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros, lo que permite una autonomía de hasta 880 kilómetros en modo combinado ciudad/carretera y hasta 1040 kilómetros en carretera, sin necesidad de repostar.
¿Cuál es el consumo de combustible del Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF?
El consumo de combustible es de 6.8 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera, 8.8 l/100km en ciudad y 5.7 l/100km en carretera.
¿Cuál es la diferencia entre el Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF y la versión con caja de cambios manual?
La versión con caja de cambios manual es más dinámica, alcanzando los 100 km/h en 10.2 segundos y tiene un consumo de combustible ligeramente menor en comparación con la versión automática.
Ficha Propietario del Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF
| Versión: | Peugeot 5008 2.0 HDiF |
| Carrocería: | Minivan / MPV |
| Periodo de Fabricación: | 2009. enero al 2013. enero |
| Motor: | 1997 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 181 g/km |
| Potencia: | 163 CV en 3750 RPM |
| Par máximo: | 340 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.8(combinado) – 8.8(urbano) – 5.7(autopista) |
| Capacidad Depósito Combustible: | 60 litros (15.9 galones) |
| Dimensiones: | 4.53m(longitud) – 1.84m(anchura) – 1.64m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.1 metros |
| Asientos: | 7 asientos |
| Capacidad del maletero: | 679 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1754 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 2330 kg |
| Cilindrada: | 1997 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm |
| Carrera del Pistón | 88 mm |
| Relación de compresión: | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de Inyección: | Common Rail. Este sistema de inyección genera más potencia, menor consumo de combustible, pero su mantenimiento y reparación es más costoso. |
| Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 5.5 litros (5.8 cuartos) |
| Potencia: | 163 CV en 3750 RPM |
| Par máximo: | 340 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2009 |
| Duración la producción: | 6 años |
| Notas Adicionales: | Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2012. |
| Motor utilizado también en: | Peugeot 308Citroen C5Peugeot 3008Peugeot 508Citroen DS4y otros 2 Versións |
Características de la Generación del Peugeot 5008 2009 Minivan / MPV
- Producción desde enero de 2009 hasta enero de 2013.
- Solo disponible con tracción delantera.
- Dos motores de gasolina (1.6 litros, 120 a 156 caballos de fuerza) y dos motores diesel (1.6 a 2.0 litros, 110 a 163 caballos de fuerza).
- Disponible con caja de cambios manual (4 versiones) y automática (3 versiones).
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado: gasolina (6.9 a 7.9 litros por 100 km) y diesel (5.2 a 6.8 litros por 100 km).
- Emisiones de CO2: gasolina (159 a 179 gramos por kilómetro) y diesel (137 a 181 gramos por kilómetro).
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h: 9.9 segundos; la versión más lenta alcanza esta velocidad en 14.1 segundos.
- Velocidad máxima de 195 km/h.
- Peso bruto de 2070 a 2330 kg, aproximadamente un 5% más pesado que el promedio de su clase.
- Espacio del maletero de 679 litros, ampliable hasta 1754 litros abatiendo los asientos traseros.
Otras versiones del Peugeot 5008
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Peugeot 5008 2009 1.6 VTi | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.9l/100km | Manual |
| Peugeot 5008 2009 1.6 (156 CV) | 1.6 Gasolina | 156 CV | 7.1l/100km | Manual |
| Peugeot 5008 2009 1.6 – 100 km/h en 9.9 segundos | 1.6 Gasolina | 156 CV | 7.9l/100km | Automático |
| Peugeot 5008 2009 1.6 HDiF | 1.6 Diesel | 110 CV | 5.4l/100km | Manual |
| Peugeot 5008 2009 1.6 HDiF | 1.6 Diesel | 110 CV | 5.2l/100km | Automático |
| Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF – (163 CV) | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.9l/100km | Manual |
| Peugeot 5008 2009 2.0 HDiF – (163 CV) | 2.0 Diesel | 163 CV | 6.8l/100km | Automático |
¿Cuánto rinde Peugeot 5008 Diesel?
El Peugeot 5008 Diesel es un vehículo que destaca por su eficiencia y rendimiento en cuanto al consumo de combustible. Equipado con un motor cumplidor y poco sediento, este automóvil ofrece un excelente equilibrio entre potencia y eficiencia en su conducción.
En pruebas realizadas en autovía, se ha logrado un rendimiento promedio de 5,6 litros cada 100 kilómetros, lo que refleja su capacidad para mantener un consumo de combustible moderado en condiciones de conducción estables y a velocidades constantes. Por otro lado, en entornos urbanos, donde las condiciones de tráfico pueden ser más demandantes, el consumo puede aumentar ligeramente, llegando a superar los 6,0 litros cada 100 kilómetros.
A pesar de esto, las cifras de consumo del Peugeot 5008 Diesel se mantienen dentro de rangos bastante razonables, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en sus desplazamientos diarios. Con un consumo contenido tanto en carretera como en ciudad, este vehículo se posiciona como una alternativa a tener en cuenta para quienes valoran la economía de combustible en su elección de vehículo.
¿Cuánto gasta el 5008?
El Peugeot 5008 es un vehículo familiar versátil y eficiente que se destaca por su consumo moderado de combustible. Según los datos proporcionados, el consumo promedio del Peugeot 5008 en condiciones combinadas es de 6,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos, siguiendo el ciclo de prueba WLTP.
Al desglosar el consumo por diferentes velocidades, se puede observar que a velocidades bajas el 5008 consume 7,3 litros por cada 100 kilómetros, lo cual es un consumo todavía razonable teniendo en cuenta las circunstancias. A velocidades medias, el consumo desciende a 6,1 litros por cada 100 kilómetros, mostrando una eficiencia aún mayor. Por último, a velocidades altas el consumo es el más eficiente, siendo de 5,5 litros por cada 100 kilómetros, lo que indica que el vehículo es más económico en trayectos de mayor velocidad.
Estos datos reflejan que el Peugeot 5008 es un automóvil que ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. Su consumo moderado lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores que buscan un vehículo familiar espacioso y confortable, sin comprometer la economía de combustible.
¿Dónde se fabrican los Peugeot 5008?
El Peugeot 5008 es un modelo que se fabrica exclusivamente en la planta de Peugeot ubicada en Sochaux, Francia. Esta planta es considerada una de las más importantes y emblemáticas de la marca, siendo el lugar donde se produce este vehículo con altos estándares de calidad y tecnología.
Además, cabe destacar que el Peugeot 5008 estará equipado con baterías producidas en la gigafactoría de Douvrin, también en Francia. Estas baterías son fundamentales para el funcionamiento del vehículo, ya que le brindan la energía necesaria para su desempeño y eficiencia.
La elección de fabricar el Peugeot 5008 en Francia resalta el compromiso de la marca con la calidad y la excelencia en la producción de sus vehículos. Además, esta decisión contribuye a la economía y la industria automotriz francesa, generando empleo y fortaleciendo el sector.
En resumen, el Peugeot 5008 es un modelo de alta gama que se fabrica en la planta de Peugeot en Sochaux, Francia, y cuenta con baterías producidas en la gigafactoría de Douvrin, destacando el compromiso de la marca con la calidad, la innovación y la industria automotriz francesa.