El Sedán Peugeot 301 2013 1.6 VTi ha sido producido desde enero de 2013 hasta enero de 2016. Este modelo cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros con un desplazamiento de 1.6 litros, ofreciendo una potencia de 115 caballos de fuerza a 6050 rpm, convirtiéndolo en la versión más potente de su gama durante ese período. El par motor es de 150 Nm a 4000 revoluciones por minuto. A continuación, se detallan más especificaciones:
Motor y Rendimiento
- Motor: Gasolina 1.6 litros, 4 cilindros
- Potencia: 115 HP a 6050 rpm
- Par motor: 150 Nm a 4000 rpm
- Árbol de levas: 16 válvulas accionadas por correa
- Sistema de inyección: Combustible sin turbocompresor
- Normas de emisiones: Euro 4 y Euro 5
Especificaciones Adicionales del Motor
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- Tipo de aceite recomendado: 5W-30, 5W-40
- Capacidad de aceite: 4.2 litros
Transmisión y Velocidad
- Tracción: Delantera (FWD)
- Caja de cambios: Manual de 5 velocidades
- Aceleración 0-100 km/h: 9.4 segundos
- Velocidad máxima: 188 km/h
Consumo de Combustible
- Modo combinado: 6.5 litros/100 km (15.4 km/l o 58.3 km/gal)
- Consumo urbano: 8.8 l/100 km
- Consumo en carretera: 5.3 l/100 km
- Capacidad del tanque: 50 litros (13.21 galones)
Con esta información, los usuarios pueden tener algunas preguntas comunes relacionadas con el Peugeot 301 2013 1.6 VTi:
Preguntas Frecuentes
¿Qué tipo de motor tiene el Peugeot 301 2013 1.6 VTi?
El Peugeot 301 2013 1.6 VTi cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros y 4 cilindros.
¿Cuál es la potencia y el par motor de este vehículo?
La potencia es de 115 caballos de fuerza a 6050 rpm y el par motor es de 150 Nm a 4000 rpm.
¿Cómo se acciona el árbol de levas en este motor?
El árbol de levas del motor de 4 cilindros y 16 válvulas se acciona mediante una correa.
¿Qué normas de emisiones cumple el motor del Peugeot 301 2013 1.6 VTi?
El motor cumple con las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5.
¿Cuál es el consumo de combustible del Peugeot 301 2013 1.6 VTi?
En modo combinado, el consumo es de 6.5 litros por cada 100 km. En ciudad es de 8.8 l/100km y en carretera es de 5.3 l/100km.
Ficha Propietario del Peugeot 301 2013 1.6 VTi
| Versión: | Peugeot 301 1.6 VTi |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 2013. enero al 2016. enero |
| Motor: | 1587 cm3 – Gasolina, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 151 g/km |
| Potencia: | 115 CV en 6050 RPM |
| Par máximo: | 150 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 188 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.5(combinado) – 8.8(urbano) – 5.3(autopista) |
| Capacidad Depósito Combustible: | 50 litros (13.2 galones) |
| Dimensiones: | 4.44m(longitud) – 1.75m(anchura) – 1.47m(altura) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 506 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1332 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 1524 kg |
| Cilindrada: | 1587 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 78.5 mm |
| Carrera del Pistón | 82 mm |
| Relación de compresión: | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución: | 120.000 km (especificado), 60.000 km (recomendado) |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| Peugeot 301 2013 1.6 VTi tipo de aceite: | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite: | 4.2 litros (4.4 cuartos) |
| Potencia: | 115 CV en 6050 RPM |
| Par máximo: | 150 NM en 4000 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2010 |
| Duración la producción: | 14 años |
| Motor utilizado también en: | Citroen C4Citroen C-ElyseePeugeot 408 |
Características de la Generación del Peugeot 301 2013
- Producción: Enero 2013 a enero 2016
- Tracción delantera
- Disponible con motores de gasolina de 1.2 a 1.6 litros y potencia de 72 a 115 caballos de fuerza, y un motor diesel de 1.6 litros y 92 CV
- Opciones de caja de cambios: manual (3 versiones) y automático (2 versiones)
- Consumo medio de combustible en ciclo combinado: 5.2 a 7.3 litros por 100km para gasolina, y aproximadamente 4.3 litros por 100km para diesel
- Emisiones de CO2: 119 a 168 gramos por kilómetro para gasolina, aproximadamente 119 gramos por kilómetro para diesel
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 9.4 segundos para la versión más rápida y 14.2 segundos para la más lenta
- Velocidad máxima: 188 km/h para la versión con 115 caballos de fuerza
- Longitud: 444 cm, tamaño mediano
- Peso bruto: 1459 a 1549 kg
- Maletero: 506 litros de capacidad, ampliable a 1332 litros abatiendo los asientos traseros
- Precio: Alrededor de 4100 €
Otras versiones del Peugeot 301
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| Peugeot 301 2013 1.2 | 1.2 Gasolina | 72 CV | 5.3l/100km | Manual |
| Peugeot 301 2013 1.2 Automatic | 1.2 Gasolina | 72 CV | 5.2l/100km | Automático |
| Peugeot 301 2013 1.6 VTi – 100 km/h en 9.4 segundos | 1.6 Gasolina | 115 CV | 6.5l/100km | Manual |
| Peugeot 301 2013 1.6 VTi Automatic (115 CV) | 1.6 Gasolina | 115 CV | 7.3l/100km | Automático |
| Peugeot 301 2013 1.6 HDi | 1.6 Diesel | 92 CV | 4.3l/100km | Manual |
¿Qué tan bueno es el Peugeot 301?
El Peugeot 301 es un automóvil que destaca como una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo familiar compacto que también sea amigable con su presupuesto. Su eficiencia en el consumo de combustible es notable, ya que es capaz de alcanzar alrededor de 20 km por litro en carretera, e incluso superar esta cifra en algunas circunstancias. Esta característica lo convierte en una alternativa atractiva para quienes desean optimizar sus gastos de combustible.
Además de su eficiencia energética, el Peugeot 301 ofrece un amplio espacio interior y de carga, lo que lo hace ideal para transportar a la familia y sus pertenencias con comodidad. La disposición de los controles en el habitáculo facilita su acceso y uso, una vez que el conductor se familiariza con ellos. Esta practicidad contribuye a una experiencia de conducción más conveniente y placentera.
En resumen, el Peugeot 301 se destaca como un vehículo versátil, económico y espacioso, ideal para quienes valoran la eficiencia en el consumo de combustible, la comodidad y la practicidad en su automóvil familiar. Su rendimiento en carretera, junto con su amplio espacio interior y la accesibilidad de sus controles, lo convierten en una opción a considerar para aquellos que buscan un equilibrio entre funcionalidad y economía en un vehículo de estas características.
¿Qué motor tiene el Peugeot 301 de gasolina?
El Peugeot 301 ofrece diferentes opciones de motorización para satisfacer las necesidades de los conductores. En cuanto a la versión de gasolina, el modelo puede equiparse con un motor 1.2 PureTech o un 1.6 VTi.
El motor 1.2 PureTech es una opción eficiente y potente, también utilizado en otros modelos de la marca como el Peugeot 208. Este motor está disponible con una caja de cambios manual o una manual automatizada de cinco velocidades, brindando versatilidad y comodidad al conductor.
Por otro lado, el motor 1.6 VTi de gasolina ofrece un rendimiento superior, ideal para aquellos que buscan una conducción más dinámica y potente. Este motor puede combinarse con una caja de cambios manual, una Caja de Cambio Pilotada o una Automática, permitiendo al conductor elegir la opción que mejor se adapte a su estilo de conducción y preferencias.
Además, para aquellos que prefieren la eficiencia y durabilidad del diésel, el Peugeot 301 también ofrece la opción de un motor 1.6 HDi. Este motor diésel proporciona un excelente rendimiento en términos de consumo de combustible y se combina con una caja de cambios manual para una experiencia de conducción óptima.
En resumen, el Peugeot 301 ofrece una variedad de opciones de motorización, desde las versiones más eficientes hasta las más potentes, para que cada conductor pueda encontrar la combinación perfecta de rendimiento y eficiencia que se adapte a sus necesidades.
¿Cuánto se gasta de gasolina de 301 km?
El consumo de gasolina de un vehículo que recorre 301 km puede variar dependiendo de si se encuentra en ruta o en ciudad. En el caso de estar en ruta, el vehículo consume aproximadamente 4,0 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos. Por lo tanto, para recorrer 301 km en ruta, se estima que se gastarían alrededor de 12,04 litros de gasolina.
Por otro lado, si el vehículo está circulando en la ciudad, el consumo de gasolina es mayor, rondando entre los 6 y 6,5 litros por cada 100 kilómetros. Para recorrer la misma distancia de 301 km en ciudad, se estimaría un gasto de gasolina de aproximadamente entre 18,06 y 19,65 litros.
En resumen, para recorrer 301 km, el vehículo tendría un consumo de gasolina de alrededor de 12,04 litros en ruta y entre 18,06 y 19,65 litros en ciudad. Estos valores pueden variar dependiendo de las condiciones de conducción y del estado del vehículo.
¿Qué motor trae el Peugeot 301 2014?
El Peugeot 301 del año 2014 ofrece a los consumidores dos opciones de motorización distintas. Por un lado, está disponible con un motor naftero de 1.6 litros que produce una potencia de 115 caballos de fuerza. Por otro lado, se encuentra la opción de un motor diesel de 1.6 litros que genera 92 caballos de fuerza, y este motor está disponible en el nivel de equipamiento Allure. Ambas variantes de motor vienen equipadas con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Estas dos opciones de motor brindan a los conductores del Peugeot 301 variedad en cuanto a rendimiento y eficiencia, permitiéndoles elegir la que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias individuales. Tanto el motor naftero como el diesel ofrecen potencia suficiente para desplazarse de manera ágil y cómoda en diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción.
En resumen, el Peugeot 301 del año 2014 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre un motor naftero de 115 CV y un motor diesel de 92 CV, ambas opciones con un rendimiento adecuado para disfrutar de una conducción placentera y eficiente.