El Sedán BMW 520i se ha producido desde octubre de 1986 hasta enero de 1988. Con un motor de seis cilindros y 2.0 litros de desplazamiento, este vehículo ofrece potencia y rendimiento característicos de la marca BMW.
Características Principales
- Potencia: 129 caballos de fuerza a 6000 rpm.
- Par: 164 Nm a 4300 rpm.
- Motor: 6 cilindros, 12 válvulas.
- Sistema de inyección de combustible sin turbocompresor.
Especificaciones del Motor
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- Tipo de Aceite: 5W-30.
- Capacidad de Aceite: 4.25 litros.
- Tracción: Trasera (RWD).
- Caja de Cambios: Manual de 5 velocidades.
Rendimiento
- Aceleración 0-100 km/h: 12 segundos.
- Velocidad máxima: 190 km/h.
- Consumo de Combustible: 10 l/100km combinado, 12.9 l/100km en ciudad, 7.6 l/100km en carretera.
- Capacidad del Tanque: 70 litros.
Otras Versiones
Además del BMW 520i, existen otras dos versiones disponibles:
- BMW 520i AT (automático): Aceleración 0-100 km/h en 13 segundos, consumo oficial de 8.7 l/100km.
- BMW 520i AT (automático): Aceleración 0-100 km/h en 14 segundos, consumo oficial de 9.8 l/100km.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la vida útil del motor de un BMW 520i?
La vida media del motor varía entre 280,000 y 480,000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los insumos utilizados.
¿Qué tipo de aceite usa el motor del BMW 5 Serie 2.0?
El tipo de aceite recomendado es 5W-30, con una capacidad de 4.25 litros.
¿Cuál es la aceleración y velocidad máxima del BMW 520i?
El BMW 520i alcanza los 100 km/h en 12 segundos y tiene una velocidad máxima de 190 km/h.
¿Cuánto combustible consume el BMW 520i en ciudad y en carretera?
El consumo en ciudad es de 12.9 l/100km, en carretera es de 7.6 l/100km, y en modo combinado es de 10 l/100km.
¿Cuántos litros de combustible puede contener el tanque de un BMW 520i?
El tanque tiene una capacidad de 70 litros, permitiendo recorrer hasta 700 km en ciudad y 920 km en carretera sin repostar.
Ficha Propietario del BMW 520i (E28)
| Versión: | BMW 520i |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 1986. octubre al 1988. enero |
| Motor: | 1990 cm3 – Gasolina, 6 cilindros |
| Emisiones de CO2: | sin datos |
| Potencia: | 129 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 164 NM en 4300 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.0(combinado) – 12.9(urbano) – 7.6(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 10.3 l/100km (22.8 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.62m(longitud) – 1.70m(anchura) – 1.42m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Altura libre al suelo: | 140 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Capacidad del maletero: | 460 litros |
| Peso bruto: | 1780 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.62m(longitud) – 1.70m(anchura) – 1.42m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11 metros |
| Altura libre al suelo: | 140 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Capacidad del maletero: | 460 litros |
| Peso bruto: | 1780 kg |
| Cilindrada: | 1991 cm3 |
| Número de cilindros: | 6 |
| Diámetro del cilindro: | 80 mm |
| Carrera del Pistón | 66 mm |
| Relación de compresión: | 8.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución. Los motores que equipan correa dentada son más silenciosos y tienen menos vibraciones, pero eso sí, hay que sustituirla con más frecuencia por el riesgo de que se rompa |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución: | 50.000 km (recomendado) |
| Sistema de Inyección: | Inyección |
| BMW 520i tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 4.25 litros (4.5 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 12 litros (12.7 cuartos) |
| Potencia: | 120 – 130 CV en 6000 RPM |
| Par máximo: | 165 – 175 NM en 4300 RPM |
| Inicio la producción (año): | 1977 |
| Duración la producción: | 15 años |
| Motor utilizado también en: | BMW 3 sērija |
Características de la Generación del BMW 5 serie 1981 E28 Sedán
- Producción: Agosto de 1981 a Enero de 1988
- Tracción trasera clásica
- Disponible con 6 motores de gasolina (1.8 a 3.4 litros) y 2 motores diesel (2.4 litros)
- 11 versiones con caja de cambios manual y 9 con caja automática
- Consumo medio de combustible: 8 a 11 litros por 100km en gasolina, 7.1 a 7.4 litros por 100km en diesel
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h: 7.2 segundos
- Velocidad máxima: 225 km/h
- Longitud: 462 cm
- Peso bruto: 1670 a 1880 kg
- Capacidad del maletero: 460 litros
El BMW 5 Serie E28 destaca por su potencia, variedad de motores y prestaciones. Es un automóvil de tamaño decente y con un rendimiento destacado en aceleración. Su consumo de combustible varía según la versión y ofrece una experiencia de conducción única.
Otras versiones del BMW 5 serie
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
| BMW 518Ago 1981 — Oct 1984 | 1.8 Gasolina | 90 CV | 9.5l/100km | Manual |
| BMW 518iOct 1984 — Ene 1988 | 1.8 Gasolina | 105 CV | 8.0l/100km | Manual |
| BMW 520iAgo 1981 — Jul 1985 | 2.0 Gasolina | 125 CV | 8.8l/100km | Manual |
| BMW 520iAgo 1981 — Jul 1985 | 2.0 Gasolina | 125 CV | 8.7l/100km | Automático |
| BMW 520iJul 1985 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 9.2l/100km | Manual |
| BMW 520iOct 1986 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 10.0l/100km | Manual |
| BMW 520iJul 1985 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 8.7l/100km | Automático |
| BMW 520iOct 1986 — Ene 1988 | 2.0 Gasolina | 129 CV | 9.8l/100km | Automático |
| BMW 524dOct 1986 — Ene 1988 | 2.4 Diesel | 86 CV | 7.4l/100km | Manual |
| BMW 524tdJul 1983 — Ene 1988 – (115 CV) | 2.4 Diesel | 115 CV | 7.1l/100km | Manual |
| BMW 524tdJul 1983 — Ene 1988 – (115 CV) | 2.4 Diesel | 115 CV | 7.2l/100km | Automático |
| BMW 525i | 2.5 Gasolina | 150 CV | 10.0l/100km | Manual |
| BMW 525i | 2.5 Gasolina | 150 CV | 10.0l/100km | Automático |
| BMW 525eAbr 1983 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.1l/100km | Manual |
| BMW 525eAbr 1983 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.3l/100km | Automático |
| BMW 525eOct 1986 — Ene 1988 | 2.7 Gasolina | 129 CV | 8.8l/100km | Automático |
| BMW 528i | 2.8 Gasolina | 184 CV | 10.0l/100km | Manual |
| BMW 528i | 2.8 Gasolina | 184 CV | 10.0l/100km | Automático |
| BMW 535iJul 1985 — Ene 1988 – 100 km/h en 7.2 segundos | 3.4 Gasolina | 218 CV | 10.0l/100km | Manual |
| BMW 535iJul 1985 — Ene 1988 (218 CV) | 3.4 Gasolina | 218 CV | 11.0l/100km | Automático |
¿Qué es el E28?
El E-28 es un formulario utilizado en el ámbito de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional en el contexto de la vigilancia del proceso electoral. Este formulario está destinado al personal encargado de garantizar la seguridad y el correcto desarrollo de las elecciones.
En este sentido, el E-28 se aplica a aquellos miembros de la Fuerza Pública que han recibido una capacitación específica para el estudio de la escritura con el objetivo de llevar a cabo la identificación de los individuos que participan en el proceso electoral. Este personal especializado desempeña un papel crucial en la preservación del orden y la transparencia durante las elecciones, asegurando que se respeten los derechos democráticos de los ciudadanos y se eviten posibles irregularidades.
El uso del formulario E-28 es fundamental para llevar un registro detallado de las actividades y la participación de las fuerzas de seguridad en el contexto electoral. A través de este documento, se recopila información esencial que contribuye a garantizar la integridad del proceso, la seguridad de los votantes y la legitimidad de los resultados electorales.
En resumen, el E-28 es una herramienta importante que permite a las autoridades electorales y a las fuerzas de seguridad coordinar sus esfuerzos de manera efectiva para asegurar elecciones libres y justas en beneficio de la democracia y la sociedad en su conjunto.
¿Qué significa E28?
El código de error E28 o F28, en el contexto de un dispositivo electrónico o electrodoméstico, indica un problema con el sensor de caudal. Este sensor es responsable de medir y controlar el flujo de algún tipo de líquido o gas en el sistema. Cuando se detecta un error en este sensor, puede provocar fallos en el funcionamiento del dispositivo y afectar su rendimiento.
Es importante abordar este error de manera oportuna para evitar daños adicionales al dispositivo y garantizar su correcto funcionamiento. En primer lugar, se recomienda verificar la documentación del fabricante para comprender mejor cómo funciona el sensor de caudal en el dispositivo específico y qué pasos de solución de problemas pueden ser aplicables.
Algunas acciones que pueden ayudar a resolver el error E28 o F28 incluyen verificar si hay obstrucciones en el flujo de líquido o gas, limpiar el sensor de caudal, comprobar las conexiones eléctricas del sensor y, en caso necesario, reemplazar el sensor defectuoso.
En resumen, el código de error E28/F28 relacionado con un sensor de caudal defectuoso es una señal de alerta para revisar y corregir problemas en el dispositivo que pueden afectar su funcionamiento adecuado. Al abordar este error de manera adecuada, se puede restaurar la funcionalidad del dispositivo y prevenir posibles fallos en el futuro.
¿Qué motor tiene el BMW 520i?
El BMW 520i cuenta con un motor de cuatro cilindros de gasolina con una cilindrada de 2,0 litros. Este motor es capaz de generar una potencia de 208 CV y un par motor máximo de 330 Nm. Está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades que incluye un convertidor de par.
Este tipo de motorización ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia, lo que permite al BMW 520i tener un rendimiento notable en términos de aceleración y respuesta, al tiempo que también puede ofrecer un consumo de combustible relativamente eficiente. La transmisión automática de ocho velocidades garantiza cambios suaves y precisos, contribuyendo al confort de conducción y a una experiencia de manejo más placentera.
En resumen, el motor del BMW 520i es una combinación de potencia, eficiencia y tecnología que proporciona un rendimiento sobresaliente y una experiencia de conducción de alta calidad.
¿Qué motor lleva el BMW Serie 5?
El BMW Serie 5 es una berlina de lujo que ofrece una amplia gama de motores para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores. En su versión más básica, el BMW 520d, se encuentra equipado con un motor diésel que desarrolla una potencia de 190 CV. Este motor es ideal para aquellos que buscan eficiencia en el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento.
Por otro lado, el BMW 530i cuenta con un motor de gasolina que ofrece una potencia de 252 CV. Este motor es perfecto para aquellos que prefieren una conducción más dinámica y una respuesta más inmediata del acelerador. Con una potencia superior al 520d, el 530i brinda un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
Finalmente, el BMW M550i xDrive es la opción más potente de la gama Serie 5. Equipado con un motor de gasolina que entrega una impresionante potencia de 462 CV, este modelo está diseñado para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Además, su tracción total xDrive asegura un excelente agarre en todo tipo de condiciones de la carretera.
En resumen, el BMW Serie 5 ofrece una variedad de motores que se adaptan a las preferencias de los conductores, desde los que buscan eficiencia y confort hasta aquellos que buscan un rendimiento deportivo y emocionante. Con opciones de motores diésel y gasolina, el Serie 5 se posiciona como una excelente opción en el segmento de las berlinas de lujo.