El BMW X1 2015 20d xDrive es un crossover/SUV que se produjo desde enero de 2015 hasta enero de 2019. Este vehículo cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con un desplazamiento de 2.0 litros, capaz de generar una potencia de 190 caballos de fuerza a 4000 rpm y un par de 400 Nm a 1750 revoluciones por minuto.
Características del Motor
El motor del BMW X1 2015 20d xDrive tiene un árbol de levas de 4 cilindros y 16 válvulas accionado por una cadena. Este motor utiliza un sistema de combustible de Common Rail sin turbocompresor y cumple con la norma de emisiones Euro 6. Se estima que la vida útil media de este motor oscila entre 210,000 y 360,000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento y la calidad de los materiales utilizados.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena de motor es un tipo de transmisión que se utiliza para sincronizar el movimiento de los componentes del motor, como los árboles de levas, mientras que una correa de motor es una correa de goma que realiza la misma función. Las cadenas suelen ser más duraderas y menos propensas a romperse que las correas.
Especificaciones Adicionales
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El BMW X1 2015 20d xDrive está equipado con tracción integral AWD y una caja de cambios automática de 8 velocidades. Este modelo cuenta con el sistema de tracción total automática proactiva Haldex Generation V, que distribuye el par motor entre las ruedas delanteras y traseras de manera inteligente.
Rendimiento y Consumo
El BMW X1 2015 20d xDrive acelera de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h. En cuanto al consumo de combustible, este modelo registra un consumo combinado de 4.9 litros por cada 100 km, con un tanque de combustible de 61 litros que permite recorrer hasta 1240 km en ciudad y 1380 km en carretera sin repostar.
Otras Versiones Disponibles
Además de la versión 20d xDrive, el BMW X1 2015 también está disponible en otras dos variantes: una con tracción delantera y caja de cambios manual, y otra con tracción delantera y caja de cambios automática. Cada una de estas versiones presenta diferencias en términos de rendimiento y consumo de combustible.
Opiniones de los Usuarios
Según las opiniones de los usuarios, el consumo real de combustible del BMW X1 2015 20d xDrive puede ser ligeramente superior al indicado por el fabricante. En el caso de las otras versiones disponibles, también se reportan diferencias en el consumo real con respecto a las cifras oficiales.
Ficha Propietario del BMW X1 2015 20d xDrive (F48)
| Versión: | BMW X1 20d xDrive |
| Carrocería: | Crossover / SUV |
| Periodo de Fabricación: | 2015. enero al 2019. enero |
| Motor: | 1995 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | sin datos |
| Potencia: | 190 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 400 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) |
| Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4×4) |
| Velocidad máxima: | 219 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.6 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.9(combinado) – 5.6(urbano) – 4.4(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 6.3 l/100km (37.3 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 61 litros (16.1 galones) |
| Dimensiones: | 4.44m(longitud) – 1.82m(anchura) – 1.60m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros |
| Altura libre al suelo: | 183 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 505 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1550 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 2145 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 61 litros (16.1 galones) |
| Dimensiones: | 4.44m(longitud) – 1.82m(anchura) – 1.60m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros |
| Altura libre al suelo: | 183 mm(aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 505 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1550 litros(con los asientos traseros abatidos) |
| Peso bruto: | 2145 kg |
| Cilindrada: | 1995 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm |
| Carrera del Pistón | 90 mm |
| Relación de compresión: | 16.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Common Rail. Este sistema de inyección genera más potencia, menor consumo de combustible, pero su mantenimiento y reparación es más costoso. |
| BMW X1 2015 20d xDrive tipo de aceite: | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 5 litros (5.3 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante: | 6.9 litros (7.3 cuartos) |
| Potencia: | 190 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 400 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2014 |
| Duración la producción: | 10 años |
| Notas Adicionales: | Con cierta frecuencia, especialmente durante los primeros años de producción de un motor, estos suelen tener algunos problemas o desajustes y es necesario aplicar algunos cambios, por lo que recomendamos decantarse más por un coche con este motor pero a partir de 2017. |
| Motor utilizado también en: | BMW 2 sērija |
Características de la Generación del BMW X1 2015 F48
- Producción: Enero 2015 – Diciembre 2019
- Versión con tracción en las cuatro ruedas y tracción delantera
- Disponible con motores de gasolina de 1.5 a 2.0 litros y de 136 a 231 caballos de fuerza
- Disponible con motores diesel de 1.5 a 2.0 litros y de 116 a 231 caballos de fuerza
- Opciones de caja de cambios: Manual y automática
- Consumo medio de combustible: Gasolina 5.8-6.4 litros por 100km, Diesel 4.1-5 litros por 100km
- Mejor aceleración de 0 a 100 km/h: 6.5 segundos
- Velocidad máxima: 235 km/h
- Longitud: 444 cm
- Capacidad del maletero: 505 litros, ampliable a 1550 litros
Otras versiones del BMW X1
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| BMW X1 2015 1.5 18iEne 2015 — Dic 2018 | 1.5 Gasolina | 136 CV | – | Manual | Delantera |
| BMW X1 2015 1.5 18iEne 2015 — Dic 2018 | 1.5 Gasolina | 136 CV | – | Automático | Delantera |
| BMW X1 2018 1.5 18iEne 2018 — Dic 2019 | 1.5 Gasolina | 140 CV | 5.8l/100km | Manual | Delantera |
| BMW X1 2018 1.5 18iEne 2018 — Dic 2019 | 1.5 Gasolina | 140 CV | 5.8l/100km | Automático | Delantera |
| BMW X1 2015 1.5 16dEne 2015 — Dic 2018 | 1.5 Diesel | 116 CV | – | Manual | Delantera |
| BMW X1 2015 2.0 20i sDriveEne 2015 — Ene 2019 | 2.0 Gasolina | 192 CV | 5.9l/100km | Automático | Delantera |
| BMW X1 2015 2.0 20i xDrive 4x4Ene 2015 — Ene 2019 | 2.0 Gasolina | 192 CV | 6.3l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2015 2.0 25i xDrive 4x4Ene 2015 — Ene 2019 – 100 km/h en 6.5 segundos | 2.0 Gasolina | 231 CV | 6.4l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2015 2.0 18d sDriveEne 2015 — Ene 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1l/100km | Manual | Delantera |
| BMW X1 2018 2.0 18dEne 2018 — Dic 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.6l/100km | Manual | Delantera |
| BMW X1 2015 2.0 18d sDriveEne 2015 — Ene 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.3l/100km | Automático | Delantera |
| BMW X1 2018 2.0 18dEne 2018 — Dic 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.6l/100km | Automático | Delantera |
| BMW X1 2015 2.0 18d 4x4Ene 2015 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 150 CV | – | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2018 2.0 18d 4x4Ene 2018 — Dic 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.0l/100km | Manual | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2015 2.0 18d 4x4Ene 2015 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 150 CV | – | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2018 2.0 18d 4x4Ene 2018 — Dic 2019 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.8l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2016 2.0 20dEne 2016 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 190 CV | – | Manual | Delantera |
| BMW X1 2016 2.0 20dEne 2016 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 190 CV | – | Automático | Delantera |
| BMW X1 2015 2.0 20d xDrive 4x4Ene 2015 — Ene 2019 | 2.0 Diesel | 190 CV | 4.9l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2015 2.0 25d xDrive 4x4Ene 2015 — Ene 2019 – (231 CV) | 2.0 Diesel | 231 CV | 5.0l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
¿Qué motor lleva el BMW X1 F48?
El BMW X1 de segunda generación, conocido como F48 y producido desde 2016 hasta la actualidad, ofrece una variedad de opciones de motorización para satisfacer las necesidades y preferencias de los conductores. En cuanto a los motores de gasolina, este modelo cuenta con un motor de tres cilindros de 1,5 litros que produce 136 CV de potencia. Además, se encuentra disponible un motor de cuatro cilindros turbo de 2,0 litros en dos variantes de potencia: una de 192 CV y otra de 231 CV.
Por otro lado, en lo que respecta a los motores diésel, el BMW X1 F48 cuenta con un motor de tres cilindros de 1,5 litros que brinda una potencia de 116 CV. También se ofrece un motor diésel de cuatro cilindros turbo de 2,0 litros en tres variantes de potencia: 150 CV, 190 CV y 231 CV.
Estas opciones de motorización permiten a los conductores elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades en términos de rendimiento, eficiencia y potencia. Con una gama tan diversa de motores, el BMW X1 F48 se posiciona como un vehículo versátil y capaz de satisfacer las demandas de distintos perfiles de conductores.
¿Cuál es la diferencia entre xDrive y sDrive?
xDrive y sDrive son dos términos clave en el mundo de los automóviles, especialmente en la gama de vehículos de BMW. Estos términos se utilizan para identificar cómo se distribuye la potencia del motor a las ruedas, lo que a su vez afecta en gran medida el rendimiento y la capacidad de manejo de un automóvil.
La principal diferencia entre xDrive y sDrive radica en la tracción. Cuando un vehículo BMW lleva la designación sDrive, significa que tiene tracción trasera, lo que implica que la potencia del motor se envía exclusivamente a las ruedas traseras. Por otro lado, cuando un vehículo lleva la designación xDrive, significa que tiene tracción a las cuatro ruedas, lo que permite una distribución de potencia más equilibrada entre las cuatro ruedas, mejorando la tracción y la estabilidad en una variedad de condiciones de conducción.
La tracción trasera, representada por sDrive, es conocida por ofrecer una sensación de conducción deportiva y ágil, ya que concentra la potencia en las ruedas traseras, lo que puede resultar en una experiencia de manejo más dinámica, especialmente en curvas y situaciones de aceleración controlada. Por otro lado, la tracción a las cuatro ruedas, representada por xDrive, es ideal para condiciones climáticas adversas o superficies resbaladizas, ya que distribuye la potencia de manera más uniforme a todas las ruedas, mejorando la tracción y la estabilidad en terrenos difíciles.
En resumen, la diferencia entre xDrive y sDrive en los vehículos de BMW radica en la forma en que se distribuye la potencia del motor a las ruedas. Mientras que sDrive ofrece tracción trasera y una experiencia de conducción deportiva, xDrive proporciona tracción a las cuatro ruedas, mejorando la estabilidad y la tracción en una variedad de condiciones de manejo. La elección entre estas opciones dependerá de las preferencias del conductor y del tipo de condiciones de conducción a las que se enfrentará el vehículo.
¿Cuánto gasta un BMW X1 diesel?
El BMW X1 diesel es un vehículo que combina potencia y eficiencia en su motorización, ofreciendo un rendimiento destacado en diferentes aspectos. En primer lugar, su tracción integral (AWD, 4WD, 4×4) brinda una mejor capacidad de agarre y control en diversas condiciones de manejo, lo que resulta en una experiencia de conducción más segura y estable.
En cuanto a su rendimiento en aceleración, el BMW X1 diesel es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 9.4 segundos, lo que demuestra su capacidad de respuesta y dinamismo al momento de pisar el acelerador. Además, su velocidad máxima alcanza los 204 km/h, lo que le otorga un buen desempeño en autopistas y carreteras.
En términos de consumo de combustible, el BMW X1 diesel demuestra ser una opción eficiente para su segmento. En ciudad, su consumo se sitúa en 5.1 L/100km, lo que lo convierte en una alternativa económica para desplazamientos urbanos. Por otro lado, en carretera su consumo es aún más bajo, con 4.6 L/100km, lo que le permite recorrer largas distancias sin necesidad de parar a repostar con frecuencia.
En resumen, el BMW X1 diesel se destaca por su tracción integral, su potente aceleración, su velocidad máxima competitiva y su eficiente consumo de combustible, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo versátil y con buen rendimiento en diferentes aspectos.
¿Qué tracción tiene el BMW X1?
El BMW X1 cuenta con una tracción delantera, lo que significa que la fuerza motriz se transmite a las ruedas delanteras del vehículo. Esta configuración de tracción proporciona una excelente eficiencia en la conducción, ya que distribuye de manera efectiva la potencia del motor a las ruedas que están encargadas de impulsar el vehículo hacia adelante.
En cuanto a la autonomía, el BMW X1 ofrece un rendimiento notable en términos de distancia recorrida con una sola carga de combustible, gracias a su eficiente motor y diseño aerodinámico.
En términos de potencia, el BMW X1 está equipado con un motor que genera 150 kW (204 CV), lo que garantiza un rendimiento ágil y potente en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con un par motor de 250 Nm, lo que se traduce en una excelente capacidad de aceleración y respuesta en carretera.
El cambio del BMW X1 es automático de 1 velocidad, lo que proporciona una conducción suave y sin interrupciones, permitiendo al conductor centrarse en la carretera y disfrutar de una experiencia de conducción cómoda.
En resumen, el BMW X1 ofrece una combinación de tracción delantera, autonomía notable, potencia y par motor adecuados, así como un cambio automático de 1 velocidad, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV compacto con un rendimiento sobresaliente y una experiencia de conducción placentera.