El Sedán Mercedes 300 D Turbo se produjo desde octubre de 1989 hasta junio de 1993. Equipado con un motor diesel de seis cilindros y un desplazamiento de 3.0 litros, este vehículo ofrece una potencia de 147 caballos de fuerza a 4600 rpm y un par de 273 Nm a 2400 revoluciones por minuto. El árbol de levas de este motor de 6 cilindros y 12 válvulas se acciona mediante una cadena.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena de motor es un componente de alta resistencia que se utiliza para transmitir movimiento entre las partes del motor, como el árbol de levas, mientras que una correa de motor es una pieza de caucho reforzado que cumple una función similar, pero suele requerir un reemplazo más frecuente que una cadena.
¿Cuál es la duración del motor del Mercedes 300 D Turbo?
La duración del motor, en términos de kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes, varía entre 360 y 600 mil kilómetros. Sin embargo, es importante destacar que la vida útil del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y el uso de materiales de calidad, como aceites y combustibles adecuados.
¿Cuál es el tipo de aceite recomendado para el motor del Mercedes E clase 3.0?
El tipo de aceite recomendado para el motor del Mercedes E clase 3.0 es el 5W-40, con una capacidad de 7.5 litros. Es fundamental utilizar el aceite correcto y realizar los cambios según las recomendaciones del fabricante para garantizar el buen funcionamiento del motor.
¿Cuál es el consumo de combustible del Mercedes 300 D Turbo?
El consumo de combustible del Mercedes 300 D Turbo es de 7.9 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera, lo que equivale a 12.7 kilómetros por litro o 48.1 kilómetros por galón. Con una capacidad de tanque de combustible de 70 litros, el vehículo puede recorrer hasta 880 kilómetros en ciclo urbano sin necesidad de repostar.
¿Cuál es el consumo real de combustible del Mercedes E clase según los usuarios?
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Mercedes E clase es de 9 litros a los 100 km, lo que representa un 14% más de lo declarado por el fabricante. Es importante considerar este dato para una gestión eficiente del combustible.
¿Existe una versión del Mercedes E clase con tracción total?
Sí, también hay disponible una versión del Mercedes E clase con tracción total (4×4) y caja de cambios automática (Mercedes 300 D Turbo 4Matic AT 4×4). Aunque esta versión es un poco más lenta en la aceleración, el consumo de combustible oficial es ligeramente mayor, pero el consumo real según las opiniones de los usuarios es similar al modelo estándar.
Ficha Propietario del Mercedes 300 D Turbo
| Web para Comprar o Vender Coche | Compra estos Neumáticos |
| Versión: | Mercedes 300 D Turbo |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 1989. octubre al 1993. junio |
| Motor: | 2996 cm3 – Diesel, 6 cilindros |
| Emisiones de CO2: | sin datos |
| Potencia: | 147 CV en 4600 RPM |
| Par máximo: | 273 NM en 2400 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) |
| Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 202 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.9(combinado) – |
| Consumo real de combustible: | 9 l/100km (26.1 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.74m(longitud) – 1.74m(anchura) – 1.43m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.2 metros |
| Peso bruto: | 1900 kg |
| Capacidad Depósito Combustible: | 70 litros (18.5 galones) |
| Dimensiones: | 4.74m(longitud) – 1.74m(anchura) – 1.43m(altura) |
| Diámetro de giro: | 11.2 metros |
| Peso bruto: | 1900 kg |
| Cilindrada: | 2996 cm3 |
| Número de cilindros: | 6 |
| Diámetro del cilindro: | 87 mm |
| Carrera del Pistón | 84 mm |
| Relación de compresión: | 22 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución. Los motores que equipan cadena de distribución son un poco más ruidosos que los de correa, pero son más fiables y el riesgo de rotura es menos frecuente. |
| Sistema de Inyección: | Cámara de precombustión |
| Mercedes 300 D Turbo tipo de aceite: | 5W-40 |
| Capacidad de aceite: | 7.5 litros (7.9 cuartos) |
| Potencia: | 143 – 150 CV en 4600 RPM |
| Par máximo: | 267 – 273 NM en 2400 RPM |
| Inicio la producción (año): | 1984 |
| Duración la producción: | 13 años |
Características de la Generación del Mercedes E clase 1989 Sedán
- Producción: Octubre 1989 – Junio 1993
- Versatilidad de tracción: Tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera
- Variedad de motores: 11 motores de gasolina y 5 motores diesel
- Opciones de transmisión: Manual y automática
- Consumo de combustible: Desde 8.6 a 13.5 litros por 100km en gasolina y de 6.7 a 8.7 litros por 100km en diesel
- Desempeño: Aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos (Mercedes 500 E)
- Velocidad máxima: 250 km/h (Modelo 500 E)
- Dimensiones: Longitud de 474 cm, tamaño adecuado para un automóvil
- Peso: Entre 1500 y 1900 kg, un 7% más ligero que el promedio de su clase
- Coste de propiedad: Coste medio anual de 2600 €, con un coste de 0.26 € por kilómetro
Otras versiones del Mercedes E clase
| Versión | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
| Mercedes 200Oct 1989 — Jun 1990 | 2.0 Gasolina | 105 CV | 8.6l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 200Oct 1989 — Jun 1990 | 2.0 Gasolina | 105 CV | – | Automático | Trasera |
| Mercedes 200 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.0 Gasolina | 118 CV | 9.1l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 200 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.0 Gasolina | 118 CV | 9.4l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 200 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.0 Gasolina | 136 CV | 8.6l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 200 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.0 Gasolina | 136 CV | 9.0l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 200 D | 2.0 Diesel | 75 CV | 6.7l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 200 D | 2.0 Diesel | 75 CV | 7.1l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 220 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.2 Gasolina | 150 CV | 8.8l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 220 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.2 Gasolina | 150 CV | 8.9l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 230 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.3 Gasolina | 132 CV | 9.2l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 230 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.3 Gasolina | 132 CV | 9.5l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 250 D | 2.5 Diesel | 94 CV | 7.1l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 250 D | 2.5 Diesel | 94 CV | 7.5l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 250 D Turbo | 2.5 Diesel | 126 CV | 7.5l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 250 D Turbo | 2.5 Diesel | 126 CV | 7.7l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 260 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.6 Gasolina | 160 CV | 10.9l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 260 EOct 1989 — Oct 1992 | 2.6 Gasolina | 160 CV | 10.6l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 260 E 4Matic 4x4Oct 1989 — Mai 1991 | 2.6 Gasolina | 160 CV | 10.9l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| Mercedes 280 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.8 Gasolina | 197 CV | 10.7l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 280 EOct 1992 — Jun 1993 | 2.8 Gasolina | 197 CV | 10.4l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 300 EOct 1989 — Oct 1992 | 3.0 Gasolina | 180 CV | 10.9l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 300 EOct 1989 — Oct 1992 | 3.0 Gasolina | 180 CV | 10.8l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 300 E 4Matic 4×4 | 3.0 Gasolina | 180 CV | 11.3l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| Mercedes 300 E-24Oct 1989 — Oct 1992 | 3.0 Gasolina | 220 CV | 11.0l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 300 E-24Oct 1989 — Oct 1992 | 3.0 Gasolina | 220 CV | 11.2l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 300 D | 3.0 Diesel | 113 CV | 7.4l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 300 D | 3.0 Diesel | 113 CV | 7.8l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 300 D Turbo – (147 CV) | 3.0 Diesel | 147 CV | 7.9l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 300 D Turbo 4Matic 4×4 – (147 CV) | 3.0 Diesel | 147 CV | 8.7l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| Mercedes 320 EOct 1992 — Jun 1993 | 3.2 Gasolina | 220 CV | 11.0l/100km | Manual | Trasera |
| Mercedes 320 EOct 1992 — Jun 1993 | 3.2 Gasolina | 220 CV | 11.1l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 400 EOct 1992 — Jun 1993 | 4.2 Gasolina | 279 CV | 11.9l/100km | Automático | Trasera |
| Mercedes 500 EDic 1990 — Jun 1993 – 100 km/h en 6.1 segundos | 5.0 Gasolina | 326 CV | 13.5l/100km | Automático | Trasera |
¿Qué motor lleva el Mercedes 300D?
El Mercedes 300D, con su destacado motor de cinco cilindros de 3 litros (OM 617), es una verdadera joya de la ingeniería automotriz. Este motor, heredado de su predecesor el W114, destacaba por su potencia de 87 hp y un torque de 169 N-m, lo que le otorgaba un rendimiento excepcional para la época.
La introducción del primer modelo de Mercedes “turbodiesel” W123 en septiembre de 1979 marcó un hito en la historia de la marca. Este nuevo vehículo, basado en el motor OM 617, representaba la evolución de la tecnología de motores diésel de la época, ofreciendo un equilibrio óptimo entre potencia, eficiencia y durabilidad.
El motor OM 617 del Mercedes 300D no solo destacaba por su rendimiento, sino también por su fiabilidad y longevidad. Diseñado para soportar largos recorridos y condiciones adversas, este motor se convirtió en una referencia en la industria automotriz y contribuyó a consolidar la reputación de Mercedes-Benz como fabricante de vehículos de alta calidad y prestigio.
En resumen, el Mercedes 300D con su motor OM 617 es un ejemplo de la excelencia en ingeniería y diseño que caracteriza a la marca alemana. Con su potencia, eficiencia y durabilidad, este vehículo se ha ganado un lugar especial en la historia del automóvil y en el corazón de los amantes de los motores diésel de alto rendimiento.
¿Cuánto vale el Mercedes 300?
El precio del Mercedes-Benz Clase C 300 con transmisión 9G-Tronic y 4 puertas, correspondiente al año 2021, es de 55.452 euros si se adquiere en su estado nuevo. Este modelo en particular pertenece a la gama de vehículos de lujo de la reconocida marca alemana Mercedes-Benz. Con un diseño elegante y sofisticado, el Clase C 300 ofrece un alto nivel de confort, tecnología y desempeño.
El vehículo cuenta con un motor potente y eficiente, que brinda una experiencia de conducción placentera y dinámica. Además, incorpora una serie de prestaciones y sistemas de seguridad avanzados para garantizar la protección de los ocupantes y ofrecer una conducción segura en todo momento.
En cuanto al equipamiento, el Mercedes-Benz Clase C 300 dispone de numerosas opciones de personalización y tecnología de vanguardia. Desde sistemas de infoentretenimiento de última generación hasta asistentes de conducción inteligentes, este modelo se caracteriza por su alto nivel de equipamiento y confort.
En resumen, el Mercedes-Benz Clase C 300 es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo de gama alta con un equilibrio entre rendimiento, lujo y tecnología. Con un precio inicial de 55.452 euros, este modelo representa una inversión en un automóvil de calidad y prestaciones superiores.
¿Qué precio tiene un Mercedes 300?
El Mercedes 300 es un vehículo de lujo que ha capturado la atención de muchos entusiastas de los autos. Con un precio de $13,995, esta joya de la ingeniería alemana ofrece un equilibrio perfecto entre elegancia, rendimiento y comodidad.
Con su diseño elegante y sofisticado, el Mercedes 300 es una declaración de estilo y estatus. Ya sea que estés buscando un auto para impresionar en la ciudad o para disfrutar de largos viajes por carretera, este modelo tiene todo lo que necesitas.
Además, la opción de reserva en línea disponible hace que sea aún más conveniente adquirir este vehículo de ensueño. Ahora puedes asegurarte de obtener tu propio Mercedes 300 con tan solo unos clics, sin tener que salir de casa.
En resumen, el Mercedes 300 es una combinación perfecta de lujo, rendimiento y accesibilidad. Con un precio atractivo y la posibilidad de reservarlo en línea, no hay duda de que este automóvil es una excelente opción para aquellos que buscan lo mejor en cuanto a calidad y estilo. ¡No esperes más y haz tu reserva hoy mismo!
¿Qué motor trae el Mercedes Benz 300?
El Mercedes-Benz E 300 e es un modelo que incorpora un sistema de propulsión híbrido, una combinación innovadora que permite aprovechar lo mejor de dos fuentes de energía diferentes. En este caso, el vehículo está impulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega una potencia de 211 caballos y un par de 350 Nm en un rango de revoluciones entre 1.200 y 4.000 vueltas. Este motor de gasolina proporciona la potencia necesaria para un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción.
Además del motor de gasolina, el Mercedes-Benz E 300 e cuenta con un motor eléctrico de 90 kWh que añade una potencia adicional de 440 Nm de par. Este motor eléctrico no solo contribuye a mejorar la eficiencia del vehículo, sino que también ofrece una experiencia de conducción más suave y silenciosa en modo eléctrico. La combinación de ambos motores permite al E 300 e optimizar su rendimiento, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones contaminantes, convirtiéndolo en una opción atractiva para aquellos que buscan un equilibrio entre potencia y eficiencia energética en su vehículo.
En resumen, el Mercedes-Benz E 300 e es un automóvil que destaca por su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de gasolina de alto rendimiento con un motor eléctrico para ofrecer un equilibrio óptimo entre potencia y eficiencia. Esta combinación de motores permite al vehículo adaptarse a diferentes situaciones de conducción y contribuir a una experiencia de conducción más eficiente y sostenible en general.