El Sedán Peugeot 407 2004 2.0 HDiF 16V es un vehículo producido entre mayo de 2004 y octubre de 2005. Equipado con un motor diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros, este modelo ofrece una potencia de 136 caballos de fuerza a 4000 rpm y un par de 320 Nm a 2000 revoluciones por minuto.
El motor de 4 cilindros y 16 válvulas cuenta con un sistema de combustible Common Rail y una turbina VGT. Existen versiones que cumplen con las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5, y su durabilidad se sitúa entre los 330 y 560 mil kilómetros, dependiendo del mantenimiento adecuado.
Preguntas Frecuentes sobre el Peugeot 407 2.0 HDiF 16V
¿Qué es una cadena y una correa de motor?
Una cadena y una correa de motor son componentes encargados de sincronizar el movimiento de las partes internas del motor, como el árbol de levas y el cigüeñal. La cadena es metálica y más duradera, mientras que la correa es de material sintético y requiere un reemplazo periódico.
¿Cuál es el tipo de aceite recomendado para el Peugeot 407 2.0?
Para el motor del Peugeot 407 2.0, se recomienda utilizar aceite 5W-30 con una capacidad de 5.25 litros. Es importante seguir las especificaciones del fabricante para garantizar un óptimo rendimiento y durabilidad del motor.
¿Cuál es la aceleración y velocidad máxima del Peugeot 407 2.0 HDiF 16V?
Este modelo alcanza los 100 km/h en 10.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 205 km/h. Estas cifras pueden variar ligeramente dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento del vehículo.
¿Cuál es el consumo de combustible del Peugeot 407 2.0 HDiF 16V?
El consumo de combustible combinado ciudad/carretera es de 6.7 litros por 100 km, con un rendimiento en ciudad de 9.2 l/100km y en carretera de 5.3 l/100km. Con un tanque de 66 litros, el vehículo puede recorrer hasta 980 kilómetros en ciudad y 1240 kilómetros en carretera sin repostar.
¿Cuál es la diferencia entre las versiones con caja de cambios automática y manual?
Existen variantes con caja de cambios automática y manual. La versión con caja automática es más sencilla de usar, mientras que la manual brinda mayor control y puede ofrecer un rendimiento ligeramente diferente en términos de aceleración y consumo de combustible.
Estas preguntas y respuestas ofrecen una visión general sobre el Peugeot 407 2.0 HDiF 16V, un vehículo que destaca por su rendimiento y eficiencia en su categoría. ¡Descubre más sobre este modelo y disfruta de la experiencia de conducción!
Ficha Propietario del Peugeot 407 2004 2.0 HDiF 16V
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| Versión: | Peugeot 407 2.0 HDiF 16V |
| Carrocería: | Sedán |
| Periodo de Fabricación: | 2004. mayo al 2005. octubre |
| Motor: | 1997 cm3 – Diesel, 4 cilindros |
| Emisiones de CO2: | 178 g/km |
| Potencia: | 136 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 320 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 205 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.7 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7(combinado) – 9.2(urbano) – 5.3(autopista) |
| Consumo real de combustible: | 7.5 l/100km (31.4 MPG) basado en la información de los usuarios |
| Capacidad Depósito Combustible: | 66 litros (17.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.68m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 12 metros |
| Capacidad del maletero: | 407 litros |
| Capacidad Depósito Combustible: | 66 litros (17.4 galones) |
| Dimensiones: | 4.68m(longitud) – 1.81m(anchura) – 1.45m(altura) |
| Diámetro de giro: | 12 metros |
| Capacidad del maletero: | 407 litros |
| Cilindrada: | 1997 cm3 |
| Número de cilindros: | 4 |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm |
| Carrera del Pistón | 88 mm |
| Relación de compresión: | 17.6 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de Inyección: | Common Rail. Este sistema de inyección genera más potencia, menor consumo de combustible, pero su mantenimiento y reparación es más costoso. |
| Peugeot 407 2004 2.0 HDiF 16V tipo de aceite: | 5W-30 |
| Capacidad de aceite: | 5.25 litros (5.5 cuartos) |
| Potencia: | 135 – 140 CV en 4000 RPM |
| Par máximo: | 320 – 340 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año): | 2004 |
| Duración la producción: | 11 años |
| Motor utilizado también en: | Peugeot 307Peugeot 308Citroen C5Citroen C4y otros 4 Versións |
Características de la Generación del Peugeot 407 2004 Sedán
- Producción: mayo 2004 – enero 2008
- Tracción delantera
- Disponible con motores de gasolina de 1.7 a 3.0 litros y de 117 a 211 caballos de fuerza
- Disponible con motores diesel de 1.6 a 2.7 litros y de 109 a 204 caballos de fuerza
- Transmisión manual (12 versiones) y automática (12 versiones)
- Consumo medio de combustible: gasolina de 7.7 a 9.8 litros por 100km, diesel de 5.5 a 8.4 litros por 100km
- Emisiones de CO2: gasolina de 183 a 233g/km, diesel de 145 a 189g/km
- Aceleración de 0 a 100 km/h: de 8.4 a 11.7 segundos
- Velocidad máxima: hasta 235 km/h
- Peso bruto: de 1600 a 2140 kg
El Peugeot 407 (2004) es un automóvil de tamaño decente con un maletero de 407 litros. Se destaca por su amplia gama de motores, opciones de transmisión y eficiencia en consumo de combustible. Aunque los costos de propiedad son moderados, las opiniones de los usuarios son mixtas, con una calificación promedio de 7.3 sobre 10.
Otras versiones del Peugeot 407
¿Cuánto gasta un Peugeot 407 diesel?
El Peugeot 407 diesel es un automóvil que ha sido conocido por su eficiencia en cuanto al consumo de combustible. Según las especificaciones del fabricante, el consumo de combustible del Peugeot 407 diesel se encuentra en el rango de 4,9 litros por cada 100 kilómetros en condiciones extraurbanas, 7,7 litros por cada 100 kilómetros en entornos urbanos y 5,9 litros por cada 100 kilómetros en promedio.
En cuanto a las emisiones de CO₂, el Peugeot 407 diesel registra alrededor de 155 gramos por kilómetro en base al ciclo de medición NEDC. Estas cifras sitúan al Peugeot 407 diesel como una opción a considerar para aquellos conductores que buscan un vehículo con un consumo moderado y emisiones relativamente bajas en comparación con otros modelos del mercado.
En resumen, el Peugeot 407 diesel destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, con cifras competitivas tanto en carretera como en ciudad, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos conductores preocupados por el impacto ambiental y por mantener costos operativos bajos.
¿Qué motor usa el Peugeot 407?
El Peugeot 407 ofrece una variada gama de motores de gasolina que se distinguen por su potencia y cilindrada. En primer lugar, encontramos el motor de 1.8 litros, que tiene una potencia de 117 CV o 123 CV. Este motor es ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
En segundo lugar, se encuentra el motor de 2.0 litros, que ofrece una potencia de 136 CV o 143 CV. Este motor es una excelente opción para aquellos conductores que valoran un rendimiento más dinámico y una mayor potencia.
Continuando con la gama de motores, el Peugeot 407 también ofrece un motor de 2.2 litros con una potencia de 163 CV. Este motor destaca por su respuesta enérgica y su capacidad para ofrecer un rendimiento superior en diferentes situaciones de conducción.
Por último, encontramos el motor V6 de 3.0 litros, el más potente de la gama, con una potencia de 216 CV. Este motor es ideal para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción deportiva.
En resumen, el Peugeot 407 ofrece una variedad de opciones de motores de gasolina que se adaptan a las preferencias y necesidades de los conductores, desde motores más equilibrados en potencia y eficiencia hasta opciones más potentes y deportivas para quienes buscan un rendimiento excepcional.
¿Cuándo dejó de fabricarse el Peugeot 407?
El Peugeot 407, un sedán de gama media producido por el fabricante francés Peugeot, cesó su producción en el año 2011. Este modelo fue lanzado al mercado en el año 2004 como sucesor del exitoso Peugeot 406. A lo largo de su tiempo en producción, el 407 se destacó por su diseño elegante y aerodinámico, así como por su confort interior y su amplio equipamiento tecnológico.
Sin embargo, en 2011, Peugeot decidió poner fin a la fabricación del 407 para dar paso a su sucesor, el Peugeot 508. Este nuevo modelo representaba una evolución en términos de diseño, tecnología y prestaciones, adaptándose a las nuevas tendencias del mercado automotriz. El 508 conservaba la elegancia característica de la marca francesa, pero con un enfoque más moderno y sofisticado.
El cese de la producción del Peugeot 407 marcó el final de una era para este icónico modelo, que logró ganarse un lugar en el mercado automotriz europeo durante su tiempo en circulación. A pesar de su discontinuación, el legado del 407 perdura en la memoria de los aficionados a la marca, quienes valoran su estilo y rendimiento.
En resumen, el Peugeot 407 dejó de fabricarse en 2011, siendo reemplazado por el Peugeot 508, una nueva propuesta que continuó la tradición de elegancia y calidad que caracteriza a la marca francesa.
¿Qué aceite lleva Peugeot 407 HDI 136cv?
El aceite recomendado para el Peugeot 407 HDI de 136cv es el Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Este aceite cumple con las especificaciones necesarias para garantizar un óptimo rendimiento del motor de tu vehículo.
El Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 es una opción de alta calidad que ofrece una excelente protección contra el desgaste, la oxidación y la formación de depósitos en el motor. Su viscosidad 0W-30 garantiza una óptima lubricación en una amplia gama de temperaturas, lo que es crucial para un funcionamiento suave y eficiente del motor en cualquier condición.
Además, este aceite está especialmente formulado para motores diésel de alta potencia como el del Peugeot 407 HDI de 136cv, proporcionando una lubricación superior y una protección duradera.
Al elegir el Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 para tu Peugeot 407 HDI, puedes estar seguro de que estás optando por un producto de calidad que ayudará a mantener tu motor en óptimas condiciones y prolongar su vida útil.